近日，全新一代寶馬M5進(jìn)行了全球首發(fā)，據(jù)悉新車將于今年下半年會在國內(nèi)上市。
前中網(wǎng)帶發(fā)光燈帶
配備碳纖維外后視鏡
尾部帶碳纖維尾翼
新車外觀造型的戰(zhàn)斗氣息很足，中網(wǎng)帶有周邊發(fā)光燈帶和M5運(yùn)動標(biāo)識。雙段式高亮黑色下格柵相當(dāng)犀利。左右導(dǎo)氣槽也比較有運(yùn)動屬性。側(cè)面配備了碳纖維外后視鏡，門把手是半隱藏式風(fēng)格，輪轂尺寸為前20英寸，后21英寸。前輪帶六活塞卡鉗。尾部碳纖維尾翼和四出排氣都很有記憶點(diǎn)。
配備了iDrive8.5車機(jī)系統(tǒng)
換擋機(jī)構(gòu)還是小撥桿式
座椅風(fēng)格運(yùn)動
內(nèi)飾方面，車內(nèi)也有不少碳纖維裝飾，也配備了環(huán)繞式氛圍燈，搭配運(yùn)動風(fēng)格座椅和麂皮頂棚，整體的座艙氛圍還是很有寶馬的特點(diǎn)。中控大屏尺寸14.9英寸，全液晶儀表尺寸12.3英寸，配iDrive8.5車機(jī)系統(tǒng)。新車提供了賽道模式，有圈速計時功能。
配4.4T插電混動系統(tǒng)
動力方面，采用4.4T插電混動系統(tǒng)，綜合功率535千瓦，綜合扭矩1000牛米，匹配8速手自一體變速箱，零百加速成績3.5秒左右。底盤方面，采用前雙叉臂后五連桿，配備iDrive四驅(qū)系統(tǒng)。新車提供了自適應(yīng)M運(yùn)動懸架搭配電控阻尼器和整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，操控方面有很強(qiáng)的底氣。轉(zhuǎn)向方面，也配備了可變運(yùn)動型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。作為一款插電混動車型，新車純電續(xù)航能力只有40公里，在這一點(diǎn)上差點(diǎn)意思。
價格方面，新車在美國售價為120675美元，折合人民幣約87.68萬。不知道大家覺得這款車在國內(nèi)會賣多少錢？