長城最近幾年的操作，讓人看不懂，H6本身的四驅版銷量就不錯，非要出一臺大狗和自己搶市場，哈弗H9好不容易把口碑打出來，換代車型卻神似猛龍升級版。反而是銷量不佳，急需升級的梟龍MAX默默硬撐。最近汽車有文化收到消息新梟龍MAX的實車曝光，預示著這一車型即將帶來全新的變化和升級。據(jù)悉，這款新車有望在三季度內上市。
新梟龍MAX的外觀設計進行了大膽的革新，車頭部分的變化尤為顯著。取消了原有的“7”字形大燈組，取而代之的是當下流行的貫穿式設計，這樣的設計不僅增強了車輛的現(xiàn)代感，也提高了辨識度。前保險杠中央梯形進氣口面積縮小，兩側新增的豎置進氣口與尾部的貫穿式燈組相呼應，使整車看起來更加動感和協(xié)調。
車尾夸張的尾燈造型也有了明顯變化，不但升級為貫穿樣式，還有了明顯的尾部擴散器設計，顯得運動了不少。
內飾方面，新梟龍MAX取消了之前的三聯(lián)屏設計，轉而采用了獨立液晶儀表和懸浮式中控屏的組合。懸浮式中控屏尺寸更大，預計將搭載最新的Coffee OS 3.0車機系統(tǒng)，支持華為HiCar 4.0互聯(lián)功能，這樣的配置無疑將大幅提升用戶的智能交互體驗。
在動力系統(tǒng)方面，新梟龍MAX將沿用Hi4動力系統(tǒng)，搭載1.5L發(fā)動機與前后雙電機的組合，提供綜合功率205kW和綜合扭矩585N·m的強勁動力。WLTC工況下的純電續(xù)航可達83km，饋電油耗為5.5L/100km，這樣的動力配置在保證動力性能的同時，也兼顧了節(jié)能環(huán)保。
汽車有文化和哈弗銷售員了解到，現(xiàn)款梟龍MAX的現(xiàn)金優(yōu)惠普遍在2萬元左右，部分地區(qū)優(yōu)惠甚至達到5萬元。這樣的優(yōu)惠政策無疑將提升新梟龍MAX的市場競爭力，吸引更多消費者的關注。
有文說：
在新款H6上市之后，哈弗即將迎來一波新車上市潮，哈弗新梟龍MAX的亮相，展現(xiàn)了哈弗品牌在SUV領域的持續(xù)創(chuàng)新。從外觀設計的大膽革新到內飾配置的智能化升級，再到動力系統(tǒng)的高效節(jié)能，新梟龍MAX從產(chǎn)品力角度明顯獲得了提升，當然銷量上想要有所突破在外形設計上還有更多要升級的部分。