眾所周知國內(nèi)消費者偏愛大車，尤其對于大家庭更是如此，而大車不僅在于空間大，還要布局合理、駕乘舒適，這種需求也促成了大空間SUV的熱銷，除了豐田漢蘭達這種人氣車型之外，還有大家庭6座旗艦SUV日產(chǎn)探陸，那么對于準備購車的大家庭，當預算在20-30萬時，該選探陸還是漢蘭達呢？

 

下面我們選擇兩個對比版本：探陸380 VC-TURBO四驅智駕版6座、漢蘭達2.5L智能電混雙擎四驅尊貴版7座，綜合比較看看誰更適合大家庭。

探陸車身尺寸完勝，空間布局合理

首先空間肯定是重中之重，那就離不開給力的車身尺寸，探陸的車長超過5米1，寬度接近2米，軸距達到2米9，即便在中大型SUV中，探陸也擁有著十足的尺寸優(yōu)勢，也因此帶來了全尺寸大三排旗艦級空間，可以說每一排都足夠寬敞舒適，能夠帶來旗艦級的出行體驗。而這無疑貼合了大家庭的出行需求，每一位家人都值得最舒適的駕乘體驗。

 

但漢蘭達在尺寸上，確實不如探陸這么考慮周到，漢蘭達的長寬高均不如探陸，軸距也比探陸短了50mm，這就決定了其空間也不如探陸。而這種尺寸上的差距，會在二三排表現(xiàn)得尤為明顯，乘坐在后排的家人們，舒適性難免會受到空間限制。

在大空間之外，探陸的空間布局也很合理，不會為了駕乘空間犧牲儲物空間，所以探陸的后備廂容積能夠達到549L，通過放倒二三排座椅，就能拓展出寬敞的儲物空間，這就提供了更多元的空間組合方式，像是帶著孩子出門騎車時，就可以將自行車輕松放進后備箱。

 

而隨手攜帶的小物件則適合收納在車內(nèi)儲物空間，探陸的儲物空間多達24處，比漢蘭達的16個儲物空間數(shù)量更多，這也證明了探陸的空間設計功底，充分利用了大空間的優(yōu)勢，不僅實用而且好用。

探陸座椅舒適、功能豐富，更適合大家庭

舒適駕乘離不開大空間，也需要舒適座椅加分，探陸在這方面同樣很花心思，尤其是二排配備了兩個獨立的舒心航空座椅，乘坐者彼此互不打擾，可以按照個人喜好調(diào)節(jié)座椅的前后位置以及靠背、頭枕，其中靠背可調(diào)節(jié)10個檔位，最大角度能夠達到115°，所以在二排躺著都不是問題。

 

這就非常適合父母出行時乘坐，坐在二排時足夠舒適自在，腿部空間寬敞，可以適當活動腿腳放松一下，疲憊時可以將座椅靠背向后調(diào)節(jié)，半躺著緩解疲憊感，而且座椅的靠背與坐墊都帶有加熱功能，冬季出行也能更加舒適。

 

而二排座椅除了舒適性出色，還兼顧到了三排的便利性，探陸配備了第三排“一鍵進入”功能，通過座椅上的按鍵就能輕松開啟通道，進出第三排會更加方便，當然也能通過二排中間的寬敞通道進出。所以探陸準備了多種方案，方便三排乘坐者自由選擇，“一鍵進入”對于老人孩子都沒有難度，這種對于細節(jié)的把控，更彰顯出了探陸對于大家庭的周全考慮。

 

相比之下，漢蘭達的二排座椅中規(guī)中矩，而且二排為三座布局，所以乘坐舒適性、功能性上都不如探陸。所以對比就能夠看出，探陸明顯更適合大家庭出行，從整體布局到細節(jié)功能，都充分考慮到了大家庭的實際需求，對于全家老少都很合適，相信這才是稱職的大家庭出行座駕。

 

探陸六模式四驅給力，保障全家出行

當然照顧到了后排乘坐者，也不能忽視駕駛者的體驗，而探陸搭載的全地形六模式四驅系統(tǒng)，能夠帶給駕駛者更多安全感與駕趣。駕駛者通過旋鈕就能輕松切換六種駕駛模式，包括自動、經(jīng)濟、運動、沙地、泥地與雪地模式，尤其是后面三種駕駛模式，能夠應對惡劣出行路況，駕車自駕游時無疑會更安全，日常城市出行時也能更加平穩(wěn)。