從12萬(wàn)的C6，到79800元的秦PLUS DM-i，再到前不久20萬(wàn)內(nèi)落地的寶馬i3，還是那句話，新能源都開始卷價(jià)格了，那么燃油車還有什么理由漲價(jià)？為何寶馬降價(jià)沖上熱搜，那是因?yàn)閷汃R3系和5系、寶馬X5和X3都有不同程度優(yōu)惠。
今天我們就說(shuō)一下寶馬X3吧，根據(jù)我們的最新了解，國(guó)產(chǎn)版本全系在售車型至少有15萬(wàn)元左右的終端優(yōu)惠，這還是保守估計(jì)，如果有意向的話4S店還能繼續(xù)聊。
本質(zhì)上就是“以價(jià)換量”，寶馬長(zhǎng)期穩(wěn)占豪華車市場(chǎng)地位的重要原因，除了降低價(jià)格門檻，還有放出大額優(yōu)惠，很誘人的。當(dāng)然，這其中也不免有“清理庫(kù)存”的原因，畢竟寶馬X3傳言中也是換代更新在即了。
此前，有媒體曝光了一張全新一代寶馬X3的官圖泄露圖，這在海外市場(chǎng)是非常常見(jiàn)的事情，國(guó)內(nèi)媒體有保密協(xié)議。而按照計(jì)劃，新車預(yù)計(jì)在8月份量產(chǎn)，最快10月份率先在北美上市，而華晨寶馬也有望年底更新首發(fā)。
新車將會(huì)基于CLAR平臺(tái)進(jìn)行打造，此前新車測(cè)試諜照已經(jīng)預(yù)計(jì)了全新的外觀造型，而我們看到，新車相較于國(guó)產(chǎn)版，采用了非常激進(jìn)的線條，更大尺寸的雙身格柵，采用全新的內(nèi)部造型，和新1系非常相似，并且還有全新燈組。
個(gè)人認(rèn)為，新X3的顏值不低，我很喜歡。而且動(dòng)力方面，將會(huì)推出汽油、柴油、插電式混動(dòng)以及高性能版本，2025年還會(huì)有全新的純電版本，期待值拉滿。