大眾的車子總是套娃設(shè)計(jì)，新車也一樣，毫無(wú)創(chuàng)新。在大眾看來(lái)，這就是破罐子破摔，但在企業(yè)看來(lái)則不同，他們沒(méi)有破罐子破摔，車子雖然沒(méi)有改變，但銷量一直都不錯(cuò)，譬如朗逸。作為一款經(jīng)典的家用轎車，朗逸的銷量始終名列前茅，國(guó)內(nèi)很多人喜歡，所以企業(yè)沒(méi)必要改變車子的設(shè)計(jì)，畢竟它很火。  

2024款新朗逸的升級(jí)也不大，只是優(yōu)化了一些配置，還有動(dòng)力系統(tǒng)，新車的銷量還算不錯(cuò)，今年月銷量也有3萬(wàn)以上的成績(jī)，在朗逸的等級(jí)中是銷冠。不得不說(shuō)，大眾品牌加上家用轎車的組合，確實(shí)能吸引國(guó)內(nèi)不少消費(fèi)者，畢竟新車降價(jià)后起步價(jià)也就8萬(wàn)元，購(gòu)入門(mén)檻很低，一起來(lái)看下新車。

外觀方面，大眾的車子設(shè)計(jì)上不會(huì)太激進(jìn)，特別是一些家用車，造型上中規(guī)中矩，止步于好看的地步，從來(lái)不在運(yùn)動(dòng)和個(gè)性化上下功夫。新車前臉來(lái)看，有著多邊形的格柵，內(nèi)部的點(diǎn)陣式裝飾特別大氣，和兩側(cè)的燈組很好的結(jié)合在一起。大眾車標(biāo)被兩條銀色飾條鏈接起來(lái)，拓寬了整個(gè)前臉的寬度。底部是三段式設(shè)計(jì)，兩側(cè)網(wǎng)狀進(jìn)氣口，中間是大嘴，整個(gè)前臉扁平的造型充滿力量感。

側(cè)面來(lái)看車身修長(zhǎng)，腰線平直，車頂是溜背設(shè)計(jì)，底部有著個(gè)性化的輪轂，走得是時(shí)尚風(fēng)格。車尾略微上翹，上面的隆起是小鴨尾，兩側(cè)尾燈獨(dú)立設(shè)計(jì)，底部尾排加入了鍍鉻飾條裝飾，還是突出時(shí)尚，并未過(guò)渡強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)。

內(nèi)飾部分，這是一款家用車，設(shè)計(jì)上考慮的更多是舒適度，新車并未在科技方面做更多的投入。內(nèi)部采用了大量的軟質(zhì)材料包裹，處理工藝精細(xì)，整車的氛圍還算溫馨。中控的布局較為簡(jiǎn)潔，保留了部分功能按鍵，方便駕駛員操作。當(dāng)然，大屏幕也沒(méi)有缺少，內(nèi)置了導(dǎo)航等軟件，出行更加方便。方向盤(pán)為平底三輻式結(jié)構(gòu)，上面有一些實(shí)用的功能鍵，操作起來(lái)很方便。當(dāng)然，擋把還是傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，觀感上來(lái)說(shuō)不如國(guó)內(nèi)同級(jí)別車型。

動(dòng)力方面，這是一款三廂車，配備了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為110ps，搭配了6擋手自一體變速箱，高配車型是7擋干式雙離合變速箱，油耗比較低，也就是5.4L到6.0L，特別適合家用，以現(xiàn)在的油價(jià)來(lái)算，也就相當(dāng)于一公里3毛錢(qián)，通勤相當(dāng)節(jié)省。

總的來(lái)說(shuō)，朗逸新車降價(jià)挺多，所以顯得性價(jià)比高，車子的銷量始終名列前茅。新車主打的不是運(yùn)動(dòng)和高科技，而是舒適性以及節(jié)省，適合通勤的小伙伴購(gòu)買，喜歡的可以關(guān)注下。