在國內汽車市場，中型SUV可謂是競爭激烈，而且由于各家車企對中型SUV的“定義”不同，4.5米車長到4.9米車長，都可能成為中型SUV。像探岳、途觀L這樣的中型SUV，尺寸相對來說就比較小，漢蘭達就屬于比較大的了，但是合資品牌中型SUV價格普遍較高，而且在配置方面還比較吝嗇……

這個時候，國產中型SUV的優勢就體現出來了，比如這款吉利豪越L，作為一款車長4860mm，軸距2825mm的中型7座SUV車型，廠商指導價為12.79—14.79萬元，目前這款車在市面上有1萬元左右的優惠。也就是說，這款車優惠后的終端售價，來到了11.79—13.79萬元的樣子，在中型SUV領域，這個價格還是很有競爭力的。

相比于之前的豪越，豪越L的動力表現就相當強勢，這款車全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力218Ps，峰值扭矩325N·m，搭配7速濕式雙離合變速箱，百公里加速時間7.9秒，WLTC工況下綜合油耗為7.89L。從價格層面來說，這款算是很便宜的中型SUV產品，動力和能耗方面，已經達到了不錯的水平。

之前的豪越，因為搭載了后扭力梁懸掛，遭遇到了很多小伙伴的“鄙視”，認為這是吉利偷工減料。但是到了豪越L上，搭載了前麥弗遜后多連桿獨立懸掛，整體的硬件水平的確高出了很多。而且這套懸掛的調校風格也是比較成熟的，除了整體的濾震性能和側傾抑制能力表現都不錯之外，車內的舒適性也做得很不錯。強調一下第三排，第三排空間雖然不大，但是乘坐的時候，不會像一些7座車型那樣，顛起來落下去，整體還是很穩健的。

豪越L的外觀，總給我一種感覺，那就是吉利汽車是不是向長城汽車“取經”了，這款車前臉直瀑式的外觀，和哈弗H9等車型有點相似。不過從整體設計風格上來說，這款車似乎希望營造出一種比較“硬漢”的狀態。所以我們看到，不管是車頭、車尾還是側面，都設計了一些突出的隆起和線條，整體肌肉感還是比較強烈的。

進入車內，豪越L的內飾可以說很精致了，不僅有全液晶儀表和懸浮式中控大屏，而且還引入了電子擋把，內飾配色也采用了雙色拼接的設計，看上去這套內飾非常規整，給人的感覺是非常舒服的。

配置方面，豪越L搭載了標配了胎壓顯示、定速巡航、藍牙鑰匙、遠程啟動、自動大燈、語音識別控制、4G網聯、皮質方向盤、仿皮座椅、自動空調、三指飛屏等配置。頂配車型還搭載了L2級駕駛輔助，具備主動剎車、車道居中保持、全速自適應巡航等核心功能，在15萬以下的中型SUV領域，這款車的配置水平算是比較高的了。

總而言之，隨著新能源汽車的沖擊，很多消費級的燃油車產品，在價格方面都表現得越來越克制，尤其是國產車型，在相對克制的價格下，這些車型的性價比表現就很強了。這款豪越L在尺寸、動力、配置等方面的綜合表現，我們認為要比整體價格更高的途觀L、探岳，還是要強出一些的。