對于現(xiàn)在國內(nèi)的汽車市場而言，SUV無疑是最被關(guān)注的細分市場，而之前在SUV市場中，又以20萬元以內(nèi)的SUV和50萬元左右的SUV更受關(guān)注。它們一個是主打高性價比，讓消費者得到更多的實惠；另一個則是突出豪華感，讓購買者獲得更好的用車感受。今天，我們就來看兩款50萬元左右的中大型SUV，看一下它們在豪華感和實用性方面的表現(xiàn)如何，它們就是上汽奧迪Q6和長安林肯飛行家。

 

那么，既然我們選擇了這兩款車型，勢必就會通過各個方面來對它們兩個進行深入的分析。好，廢話不多說，下面開始……

 

Round.1：顏值即正義，上汽奧迪Q6彰顯中國風(fēng)，飛行家繼續(xù)美式風(fēng)格

從目前大家的購車思路來看，雖然說很多人已經(jīng)變得十分理性化，但是車輛顏值還是對選擇有著很大的作用，所以我們就先來看看這兩款車在顏值方面的表現(xiàn)如何。

對于這兩款車來說，它們可以說有著完全不同的設(shè)計思路。上汽奧迪Q6的設(shè)計靈感主要來自于中國的神獸——麒麟，從它的車身線條上我們也可以看出來它充滿硬朗和力量感的氣息。在風(fēng)格方面，上汽奧迪Q6擁有著兩種設(shè)計套裝，一個是羽林套裝，一個是飛騎套裝，其中羽林套裝使用大量銀色和鍍鉻裝飾，前臉使用豎向矩陣式排列設(shè)計的多邊形格柵，整體沉穩(wěn)大氣。飛騎套裝則使用了大量的熏黑處理，來突出運動感與年輕化。

 

 

除了擁有兩種套裝外，上汽奧迪Q6還首次采用了貫穿式前大燈的設(shè)計，一直以來都被譽為“燈廠”的奧迪品牌，這次又一次在燈這方面做出了新的嘗試，雖然說這個設(shè)計或許在很多新勢力品牌上早已被使用，但是在奧迪品牌車型上，它還是首次出現(xiàn)。

 

在車側(cè)方面，上汽奧迪Q6的側(cè)面車身采用了貫穿式的腰線設(shè)計，同時D柱造型，后視鏡，輪罩乃至側(cè)裙部位都根據(jù)不同版本有著不同的針對性設(shè)計，可以說是讓每個人都擁有著屬于自己的個性。而它在尺寸方面也是目前奧迪品牌車型中最大的。

 

車尾方面，上汽奧迪Q6采用了貫穿式的尾燈設(shè)計，并且搭配了隱藏式的排氣管，兩個套裝的布局大體相似，唯一不同的就是在于車尾底部的保險杠顏色等細節(jié)之處。

 

 

與上汽奧迪Q6帶有一定中國風(fēng)的設(shè)計相比，長安林肯飛行家則保持了原汁原味的美式風(fēng)格，它給人帶來的是非常敦實的感受，特別是當你看到它的機蓋線條時，它美系車的那種硬朗風(fēng)格就會被充分的體現(xiàn)出來。

 

從車頭來看，飛行家延續(xù)了林肯品牌最新的家族化設(shè)計風(fēng)格，寬大的車頭采用了大量弧線設(shè)計，形成了氣勢十足且也足夠圓潤優(yōu)雅的前臉風(fēng)格。在格柵部分，它采用的林肯家族化鍍鉻密集網(wǎng)狀格柵則充分地體現(xiàn)出了它的身份。

 

 

超過5米的車身長度和超過2米的車身寬度，讓飛行家繼續(xù)詮釋著“美式豪華”理念中以大為先的理論，并且這樣的車身尺寸配合著它側(cè)面硬朗的腰線和厚重的車身，讓它的霸氣風(fēng)格得到了一定的體現(xiàn)。

 

車尾方面，飛行家也采用了貫穿式的尾燈，并且在尾燈和后窗之間貫穿著“LINCOLN”的字樣，不僅很好的表明了身份，也將尾部的層次感清晰的劃分出來。