作為新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，比亞迪一直以其創(chuàng)新技術(shù)和出色的品質(zhì)贏得了消費者青睞。日前，比亞迪再度發(fā)力，在海外市場推出了一款全新皮卡車型——SHARK（鯊魚）。該車在墨西哥市場售價約合人民幣38.66-41.65萬元。新車不僅展現(xiàn)了比亞迪在多元化車型布局上的決心，也顯示了其在海外高端市場的野心。新車到底如何，下面與圈哥一起來了解下吧。

外觀硬派 基于DMO平臺打造

從官圖來看，比亞迪SHARK采用硬派粗獷的設(shè)計風(fēng)格，整體造型方正，其前臉配備了大尺寸的“BYD”品牌LOGO，前大燈組則采用了長方形設(shè)計，同時在引擎蓋上巧妙地融入了貫穿式LED燈帶，使得整體更加大氣。此外，車頭下部還精心配置了銀色的保險杠，進(jìn)一步強化了其硬派的風(fēng)格特征。

據(jù)了解，比亞迪SHARK基于DMO平臺打造，雖然官方并沒有公布具體后斗尺寸，不過從新車圖片看，其后斗的尺寸也不小，足以應(yīng)對日常的貨物拉運需求。車身尺寸方面，SHARK長寬高分別為5457/1971/1925毫米，軸距達(dá)到了3260毫米，接近角和離去角分別為31°和19.3°，滿載離地間隙210毫米，擁有更好的通過性，能夠適應(yīng)不同路況的用車需求。

內(nèi)飾豪華科技 搭載插混系統(tǒng)

內(nèi)飾方面，比亞迪SHARK設(shè)計風(fēng)格兼顧時尚感與硬派感，不少手能觸及到的地方都加入了軟性材質(zhì)覆蓋，高級感很強。同時，新車還配備了10.25英寸液晶儀表盤和12.8英寸中控屏幕，而四輻方向盤的造型也顯得很有力量感，與其定位很是契合。同時，新車在深色內(nèi)飾上還加入了少量的橙色點綴，增加了年輕時尚的氣息。

配置方面，新車將會配備12英寸的W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)、前排座椅通風(fēng)/加熱、手機無線充電、540度全景影像、L2級輔助駕駛、8揚聲器、手機NFC鑰匙、App控車、Apple CarPlay和Android Auto手機互聯(lián)、VTOL外放電等功能。配置方面，可以說是完全秒掉了海外一大幫競品，這也是新車的一大優(yōu)勢。

動力方面，比亞迪SHARK基于DMO超級混動越野平臺打造，搭載了1.5T發(fā)動機+電機組成的插電式混動系統(tǒng)，綜合輸出功率超過430馬力，零百加速時間為5.7秒，百公里虧電量油耗低至7.5升，對于大塊頭的皮卡來說已經(jīng)相當(dāng)省油了。另外，比亞迪SHARK電池容量達(dá)到了29.58千瓦時，NEDC純電續(xù)航100公里，綜合續(xù)航可達(dá)840公里。同時，新車還提供了沙地、泥地和雪地三種駕駛模式，擁有2.5噸的牽引能力以及835公斤的載重能力，完全能夠滿足到海外用戶出行、拉貨的需求。

開拓海外市場增加銷量

從市場角度來看，皮卡車型在雖然中國市場有一定的需求，但相比動輒年銷超千萬輛的轎車和SUV而言，皮卡在中國市場不算是一門賺錢的買賣。不過海外市場不一樣，特別是人均土地占比很高的北美市場，一直都是皮卡車型銷售的主力地區(qū)。至于為什么比亞迪SHARK要在墨西哥率先上市，除了上述原因外圈哥認(rèn)為，墨西哥相比美國與加拿大沒有那么限制中國汽車進(jìn)口的條款，開拓市場更容易。

同時，墨西哥也是農(nóng)業(yè)大國，不少從事農(nóng)業(yè)相關(guān)工作的人都習(xí)慣買皮卡，而且比亞迪的SHARK在墨西哥售價相比普通版燃油的F150還便宜了大約4成，還是更省油體驗更好的插混車型，容易在當(dāng)?shù)卣痉€(wěn)市場。同時，比亞迪今年也在加大開拓海外市場的力度，其重要原因就是海外市場能夠提供更大的增量，從幫助品牌完成今年超350萬輛的年銷目標(biāo)，而比亞迪SHARK有望成為其沖擊年銷目標(biāo)的重要力量。

在《車壹圈》看來，比亞迪推出的SHARK皮卡車型在價格定位、外觀設(shè)計、產(chǎn)品性能等方面都展現(xiàn)出了其對海外高端市場的野心和決心。這款新車不僅能滿足海外消費者對于品質(zhì)、個性化需求的追求，也將成為比亞迪沖擊年銷目標(biāo)的重要武器。圈哥有理由相信，在不久的將來，這款全新皮卡將在市場上大放異彩，為比亞迪的未來發(fā)展注入新的動力。