4月，奇瑞零售量7.9萬輛，批發量17.5萬輛，同比分別增長59.8%、47.6%，增速數據直逼比亞迪。
旗下當家車型奇瑞瑞虎8冠軍家族累計銷量20萬+輛，全球累計用戶達90萬，更榮獲2020年中國品牌中型SUV、7座SUV銷量冠軍、2021年中國品牌中型SUV、7座SUV銷量冠軍。
2024款瑞虎8 PLUS冠軍版近日到店，我們來看一下它是怎么做到屢獲殊榮的。
2024款瑞虎8 PLUS冠軍版車身尺寸為4722*1860*1745mm，軸距2710mm，作為一款13萬左右的家用SUV，表現越級。大氣的車身帶來的優勢也體現在了內部的空間表現，別急，待會揭曉。
2024款車型的外觀并沒有進行大的改動，除了新增的黑色網格和銀色飾條的格柵，官方稱其為“立體懸浮鉆石前格柵”，個人認為看起來更加優雅，而且，有沒有讓你產生關于豪華的聯想呢？
走到車側，整體造型還是依舊延續老款的設計，后輪眉一點小腰線帶來屬于SUV的肌肉感。
除了這款白色的車身顏色以外，還有銀色的車身顏色可供選擇，均展現出低調務實的性格，而車子的表現的確如此。
這種性格當我們走進車廂更能很好地體現，到店展車為黑色內飾，搭配銀色裝飾飾條，顯得可靠沉穩。方向盤后面的是現在流行的曲面帶魚屏，其為兩個12.3英寸屏組成的大聯屏，曲率達到3000r，分辨率達到了1920*720。
車機內置高通驍龍8155芯片，采用7nm工藝，8核CPU，開機速度僅需2秒，并且還支持反應速度快、15+連續對話不卡頓的智能語音控制系統，在功能性和科技感方面達到應有水準。
除了科技感，瑞虎8 PLUS冠軍版有更具優勢的地方。得益于設計功底，瑞虎8 PLUS冠軍版的前排空間表現舒展，坐上去視野開闊。
坐在主駕駛座，按動電動座椅調節鍵，會很容易發現這款車在空間變化上，可調的范圍極大，而且這個特點還體現在所有的座位，多變的空間體現出奇瑞多年來打造家用SUV的得心應手。
進入后排，在沒有調節過前排的情況下，坐姿也完全不顯窘迫。若遇到需要特別照顧第三排的情況下，將第二排往前調到極限來坐，空間表現也達到標準。
這個價位能買七座，何必五座？瑞虎8 PLUS冠軍版第三排的優勢在于腳部空間，這個位置的富余，讓第三排并非用于應急，而是真正讓成人舒適乘坐，滿足七人滿載出行。