在中國制造和能源行業(yè)工作的朋友出國考察了一圈，回來后感慨萬千地說：我終于知道了中國智造的底盤！聽了朋友的介紹，聯(lián)想國內的真實體驗，我們終于弄懂了中國為何要搞“中國式現(xiàn)代化”！我們的科技、經(jīng)濟、文化、生活以及外國經(jīng)常拿來說事的“價值觀”，為什么要跟著別人的“游戲規(guī)則”轉？我們的模式為什么要被別人定義？我們的現(xiàn)代化要走”中國式“道路，這種“道路自信”更加堅定了！

朋友一行去了“美利堅”曾經(jīng)的“汽車之城”，如今變成了“鐵銹之城”，這只是他們“制造業(yè)空心化”的一個縮影，雖不能概括全貌，但可“管中窺豹”。雖然他們在這幾年通過不斷加息“制造”所謂高增長的“神話”，但可以清晰地判斷出這樣一個基本面：他們的制造業(yè)，無論是老工業(yè)還是新工業(yè)，“去工業(yè)化”易，“再工業(yè)化”難，積重難返、重生困難！

 

朋友一行去了歐洲，前幾年嚷嚷著要讓新能源汽車全面取代燃油車，現(xiàn)在突然改口說不玩新能源汽車了，重回燃油車的老路。其實，他們之前搞“低碳”的“游戲規(guī)則”，本意是想遏制中國制造的崛起，沒想到讓我們的新能源汽車彎道超車，甩他們三條街！眼見著我們一騎絕塵，讓他們望塵莫及，只能默默忍著“搬起石頭砸自己的腳”的又酸又痛。

朋友一行又考察了某些國家為了“斷鏈脫鉤”而扶持的墨西哥、越南、泰國、印度這四大“陽澄湖”（諷刺他們的工業(yè)制造品像“大閘蟹”一樣涮一下“陽澄湖”的水，就說要全面取代中國制造），現(xiàn)場觀察之后有一個深深感受：沒有工業(yè)制造的深厚底盤，沒有完整的產(chǎn)業(yè)鏈，沒有中國強大的零配件供應鏈，再低價的人工也難以短期培養(yǎng)成優(yōu)秀的人才。

不看不知道，一比嚇一跳！中國制造、中國智造的底盤到底有多大、有多堅實、有多韌勁！不說航天、航母、高鐵、手機、大輪船、盾構機等科技和智造實力，就說新能源汽車這個領域，中國從汽車進口大國變成新能源汽車出口最大國和汽車消費市場最大國，這個滄海桑田的巨變，足以彰顯中國制造的實力，讓我們每一位國人揚眉吐氣！這個偉大成就，放在十年二十年前，誰能想到？誰敢相信？如今，我們可以自豪地說：中國智造屹立在世界之巔！

 

我們既不能妄自菲薄，也不能盲目自大，在汽車工業(yè)及新能源汽車領域，仍然任重而道遠，但前進的道路是曲折的，前途是光明的。比如，我們國人自己還在為燃油車和電動車爭論不休，其實，有什么好爭論的！燃油車、電動車，兩手抓，兩手都要硬！尤其還有油電混動和增程式汽車呢！中國是一個龐大的市場，上層實行的是賽馬機制，讓各種汽車在競爭中創(chuàng)新、在創(chuàng)新中發(fā)展，八仙過海各顯神通，一花獨放不是春，百花齊放春滿園。

有人說，電動汽車有這樣那樣的問題，電池、續(xù)航、充電、天冷等種種問題，尤其是說電動車的電還不是火力發(fā)出來的，這不是多此一舉嗎？那么，咱們今天就說一說電能問題。電能的問題制約兩個技術發(fā)展，一個是電動汽車，一個是人工智能。人工智能靠的是算力和電力。電動汽車將來可以走綠電發(fā)展模式，徹底擺脫“燃燒發(fā)電”的“多此一舉”，而且這種綠電發(fā)展模式只有中國獨具優(yōu)勢！

 

“中國式現(xiàn)代化”的其中一個含義，就是不走別人畫的“游戲規(guī)則”，不按別人的“套路”玩，走適合我們國情的道路。比如，我們不簡單套用他們搞的所謂的“GDP”評價體系，我們要走生態(tài)文明、綠色低碳的發(fā)展之路，這不是跟著他們的概念走，而是走我們“造福子孫、造福人類”的偉大道路。其中，綠電的應用就是題中應有之意。

咱們國家跟其他國家的能源稟賦和經(jīng)濟格局不一樣，就比如發(fā)展新能源汽車行業(yè)吧！傳統(tǒng)能源，我們一定要鞏固基本盤；新能源，我們一定要大發(fā)展，這才是中國的大格局！中國早就對電能和電動車在下一盤“大棋”了，中國正在推進綠色能源的“大切換”戰(zhàn)略，正在為“全球控場”開始打基礎，我們就等著“厚積薄發(fā)、遙遙領先”吧。

 

我們這里從一個“小切口”，就能看出綠色電能的“大格局”，新能源汽車必將迎來大發(fā)展，這是毫無疑問的，根本不需要爭議。中國電動車發(fā)展迅猛，不要擔心“綠電”的問題，因為你們不知道中國為此配套的儲能建設規(guī)模有多大、準備有多早。我們的資源稟賦有自己的劣勢，比如，西部有光伏發(fā)電、風力發(fā)電，但東部經(jīng)濟發(fā)達、用電巨大，中間有輸電、損耗和儲能的矛盾。另外，光伏發(fā)電、風力發(fā)電不穩(wěn)定，靠天吃飯，儲能是一個大問題。

所以，新能源發(fā)電必須建立強大的配套的儲能設施。儲能方式有化學、氫能、動能等多種方式，其中，抽水蓄能在儲能中占比超過 90%，目前其他的形式暫時忽略不計。但，你知道中國目前在建的抽水蓄能電站有多少嗎？有多大嗎？目前，中國在建的抽水儲能電站已經(jīng)有200多個了，總投資高達2萬億，到2030年，全國抽水蓄能投產(chǎn)總規(guī)模將達到1.2億千瓦，裝機容量相當于5個三峽工程，難道還不夠電動車用綠電的嗎？

有人說，這有什么了不起？錯！這個優(yōu)勢，只有中國能具備，其他國家只能望洋興嘆！其中，中國有強大的制造能力，中國有龐大的消費市場，中國有無窮的應用場景，這是其他國家難以比擬的。另外，中國有山地優(yōu)勢！以前，我們總抱怨“耕地少、山地多”，在新能源發(fā)展趨勢下，這種地理上的劣勢轉變成儲能上的優(yōu)勢。這些山地突然變成了“抽水蓄能”的“寶地”。放眼全世界，有這種實力的也就只剩中國了。未來，最先完成綠電轉化的國家不在歐洲，也不在北美，而在中國！綠色發(fā)展的“游戲規(guī)則”，也許由我們來制定。