6月24日，蔚來螢火蟲(配置|詢價)（Firefly）正式推出BaaS電池租用購買方案。根據官方信息，自在版售價為11.98萬元起，發光版售價為12.58萬元起。選擇BaaS方案的車主，車價立減4萬元，自在版車型為7.98萬元起，發光版為8.58萬元起，電池租用服務費為每月399元。
此外，首任車主還可以享受3年電池租用服務費“付4贈1”的限時優惠。即自提車之日起3年內，每完成4期電池租用服務賬單的支付，即可享受下一期賬單費用的免單優惠。
值得注意的是，采用該服務的車輛，電池自帶保險。若電池出現損壞或其他問題，車主只需配合保險流程進行處理，無需額外擔憂維修費用或責任歸屬，真正實現“買車不買電池”的輕資產模式。
2025年4月，蔚來集團旗下第三品牌，首款車型采用品牌同名——螢火蟲正式上市，定位于智能電動高端小車。新車長寬高分別為4003/1781/1557mm，軸距為2615mm。整體采用掀背式車身結構，前大燈組由三個圓形光環組成，后尾燈的設計與前大燈的設計完全對稱，成為標志性設計。車內多處可見圓角元素，配合雙輻式多功能方向盤、大尺寸懸浮式中控屏、全液晶儀表，符合當下年輕消費者的審美需求。CLTC純電續航里程均為420km，采用單電機后驅布局，最大功率為105kw，最高車速150km/h。
蔚來方面表示，推出BaaS方案以來，該方案滲透率長期高于80%。由于實現了物理層面的車電分離，使用BaaS購車方案的用戶不僅降低購車壓力，同時還不用承擔電池衰減的風險，并持續享受電池升級的紅利，實現電池包可充可換可升級。
截至目前，不少車企推出10萬元以內的性價比小車，展現出較強銷量潛力。以5月銷量為例，比亞迪海鷗(配置|詢價)月銷量突破6萬輛，吉利星愿(配置|詢價)月銷超過3.9萬輛。對比之下，5月螢火蟲銷量為3680輛，仍未達到蔚來的銷量預期。此番推出租電方案后，螢火蟲進將一步下探售價，再次承擔提振銷量的重任。