憑借前衛設計、豐富配置和實惠價格，小鵬汽車推出的MONA M03收獲大量訂單，小鵬在9月的交付量也創下新高。訂單量激增，網傳小鵬產能受限。那么，這款車交付實際情況如何，訂車要等多久？產品力是否值得等待？

本次探訪的小鵬汽車體驗店位于北京西四環的一個大型購物中心內，附近有地鐵且有多條公交線路可達，交通十分便利。該購物中心設有地下停車場，有較多停車位。

進入店內，銷售馬上發現筆者并上前招待，在了解心儀車型后，引導筆者來到展車旁，并主動提供飲品。銷售大致介紹MONA M03的配置差異、售價區間以及交付時間，表示目前賣的較好的配置交付時間大概在明年1月，如果想置換購車不是好時機。

筆者坐進車內體驗完空間后，銷售邀請筆者試駕體驗，隨后快速完成信息填寫，引導筆者前往停車場。步行過程中，銷售詳細介紹MONA M03的優勢，對筆者的問題能快速解答。

上車后，銷售沒有急于駕駛車輛，而是對后視鏡、座椅以及駕駛模式等操作進行講解和演示，又演示語音控制功能。

試駕時，銷售一直在尋找話題活躍氣氛，整個過程輕松愉快。完成試駕后，銷售計算新車報價并解釋每項內容。

智能座艙方面，MONA M03全系標配15.6英寸懸浮觸摸式中控屏，車機采用高通驍龍8155芯片，雖不是最新的8295芯片，但表現仍然值得肯定，反復進入并退出車載APP不卡頓，滑動屏幕很流暢。

該車全系標配全場景語音系統，支持前后排四音區交互和連續對話。經實測，在說出喚醒詞后，車機能迅速回應，接收到“打開空調、播放音樂、打開導航”等連續指令后也能立即完成操作。

智能輔助駕駛功能方面，MONA M03標配ACC自適應巡航、LCC車道居中輔助以及APA超級智能輔助泊車。當車輛行駛情況滿足開啟條件時，連續撥動兩下懷擋就能開啟ACC和LCC功能，開啟方式便捷且識別車輛的速度很快。智能輔助泊車功能在開啟后能夠迅速識別到空閑車位，倒車過程一氣呵成。

動力方面，MONA M03全系均為前置前驅形式，入門版的電機最大功率和最大扭矩分別為140kW和225N·m，其余兩款車型則是160kW和250N·m。

本次試駕車型為620超長續航版，體驗不錯，在駕駛模式和動力回收均為舒適的情況下，動力輸出和減速的銜接十分順暢，不會出現“點頭”情況。略顯不足的是，運動模式并沒有提供給駕乘者明顯區別，需要深踩電門才會有較強烈的加速感。剎車踏板的高度適中，前段略有虛位，制動感覺與油車相近，不用花太多時間適應。

懸架方面，采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式半獨立懸架，整體調校具備不錯的韌性，在經過坑洼路面和減速帶時不會有多余振動，即使遇到較大起伏時也能及時收攏車身。

轉向方面，車輛提供三種模式可調且具有明顯的差異，舒適模式下方向盤特別輕盈；運動模式則力度更沉，駕駛者可根據自身喜好設置。

MONA M03的靜謐性也可圈可點，沒有播放音樂的情況下，不會聽到明顯的胎噪，整體表現符合該車價位。

報價方面，以MONA M03 620超長續航版為例，在不額外選擇花錢的選裝包情況下，售價為12.98萬元，由于是純電動車型，因此沒有購置稅，保險預估在4500元左右，其它費用僅500元的上牌費。

分期購車可選擇限時優惠費率方案，年費率為2.99%，限時減免金融服務費。以首付75284元為例，首付比例為58%，貸款期間為12個月，貸款金額54516元，利息費用1630元，月還款金額為4679元。

從小鵬MONA M03在各方面的表現來看，沒有明顯短板，價格極具競爭力。但不可否認的是，小鵬汽車目前的產能確實無法滿足訂單增量，如果急于提車或要享受購車補貼的消費者，可考慮其它同級產品。（屹辰）