最近有一款大6座SUV上市了，對(duì)于這款車(chē)網(wǎng)上的評(píng)價(jià)有很多，有人說(shuō)他是“理想L8的平替”，也有人說(shuō)他是“價(jià)格屠夫”、“性價(jià)比王炸”，這款車(chē)就是零跑旗下新車(chē)型——零跑C16。此次新車(chē)共推出了6款配置的車(chē)型，分別為3款增程版車(chē)型與3款純電版車(chē)型，其中增程版車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)為15.58萬(wàn)元-17.98萬(wàn)元，純電版車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)為16.18萬(wàn)元-18.58萬(wàn)元。
官方稱(chēng)其為“超舒適智能6座SUV”，作為一款6座SUV車(chē)型，舒適與智能的確是用戶比較看重的。但是除了舒適與智能外，這款車(chē)在補(bǔ)能、安全、配置等方面也有較為突出的表現(xiàn)。
不止是大，更有舒適體驗(yàn)
我們首先來(lái)看這款車(chē)的車(chē)身尺寸，其長(zhǎng)寬高分別為4915/1905/1770毫米，軸距為2825毫米，單看這個(gè)參數(shù)可能看不到太多了亮點(diǎn)，但是零跑C16的空間利用率的確比較高，整體達(dá)到了67.2%，官方甚至稱(chēng)他為“MPSUV”，即SUV的尺寸，MPV的空間。
其有效空間長(zhǎng)度達(dá)到了3301毫米，車(chē)內(nèi)容積達(dá)5290L，在滿座的情況下后備箱可以放下兩個(gè)24寸行李箱，三排座椅可獨(dú)立翻折，在三排座椅放倒后可以達(dá)到1022L的擴(kuò)展容積，能夠應(yīng)該不同場(chǎng)景的出行需求。
在舒適性方面，車(chē)內(nèi)采用2+2+2的座椅布局，獨(dú)立座椅可以充分照顧到每位乘客的乘坐體驗(yàn)。其座椅材質(zhì)采用7層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，前排座椅標(biāo)配記憶及主駕迎賓功能，二排座椅支持加熱/通風(fēng)功能。并且第三排座椅在尺寸方面其坐高為350毫米，座深為460毫米，坐寬為1036毫米，座椅靠背可10度自由調(diào)節(jié)，讓第三排座椅也不再是雞肋般的存在，實(shí)實(shí)在在的考慮到了多人出行的需求。
智艙+智駕，應(yīng)有盡有
我們先來(lái)看看零跑C16的智能座艙，新車(chē)全系標(biāo)配了14.6英寸中控屏，并且支持2.5K屏幕分辨率，還有10.25英寸液晶儀表盤(pán)，內(nèi)嵌高通驍龍8295P芯片，當(dāng)然常見(jiàn)的功能他也都支持，比如手機(jī)APP遠(yuǎn)程操控、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、語(yǔ)音助手喚醒、哨兵模式、車(chē)載KTV等等。
值得一提的是這款車(chē)的二排還可以選裝15.6英寸高清后排吸頂屏，支持雙屏聯(lián)動(dòng)等，搭載21揚(yáng)聲器，杜比全景聲等等，滿足用戶看視頻、K歌等一系列的娛樂(lè)需求。
在智能駕駛方面，新車(chē)搭載了Leapmotor Pilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，還有激光雷達(dá)+英偉達(dá)Orin-X芯片，為用戶提供更好用并且能夠安全使用的智能駕駛輔助系統(tǒng)。
具體來(lái)看，新車(chē)支持L2級(jí)駕駛輔助功能，配備360度全景影像+透明底盤(pán)，高配版還支持車(chē)輛盲區(qū)影像。此外新車(chē)還支持前車(chē)起步提醒、車(chē)道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警、后方橫向來(lái)車(chē)預(yù)警、窄道輔助、全速自適應(yīng)巡航、自適應(yīng)彎道巡航系統(tǒng)、交通擁堵輔助、APA自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)等等。值得一提的是高配版車(chē)型還支持城區(qū)導(dǎo)航輔助巡航NAC和高速智能領(lǐng)航輔助NAP，能夠?qū)崿F(xiàn)全場(chǎng)景覆蓋。
告別續(xù)航焦慮：純電800V快充+增程版可選
零跑C16純電版車(chē)型搭載了三合一電驅(qū)，系統(tǒng)最大功率為215kW，扭矩為360N·m，續(xù)航方面，CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)520 km，值得一提的是純電版車(chē)型還搭載了800V高壓碳化硅快充平臺(tái)，最快15分鐘電量可以從30%充至80%。
增程版車(chē)型是由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為70kW，電機(jī)最大功率為170kW，CLTC純電續(xù)航里程為200 km，綜合續(xù)航為1095km，并且其CLTC百公里低電荷油耗僅為5.4L，在經(jīng)濟(jì)性方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。
其實(shí)了解完這款車(chē)就能感受到零跑此次的誠(chéng)意，不到20萬(wàn)的價(jià)格，配上了800V快充、激光雷達(dá)、8295芯片、沙發(fā)、彩電等等，把能給到用戶的全都拿了出來(lái)，真正做到“不僅把價(jià)格打下來(lái)了，還提供更好的用料和體驗(yàn)”，難怪零跑汽車(chē)CEO朱江明都表示：零跑C16將成為我唯一的座駕。