科技日新月異的當(dāng)今時代，品牌唯有站在技術(shù)創(chuàng)新的前沿，才能持續(xù)領(lǐng)航。一旦滯后，即使是曾閃耀輝煌的巨頭，也難免被時代的浪潮所淘汰。近期，科技界涌現(xiàn)的3大新動向不僅強化了這一觀點，還頗為有趣的是，這些看似各自獨立的信息，實則與我國國產(chǎn)科技品牌的命運緊密相連，再次凸顯了科技對于品牌發(fā)展的重要性。

第一個好消息：史上首次！ 嫦娥六號要從月球背面“挖土”回來
中國航天顯得前所未有的忙碌：剛剛發(fā)射了神舟十八號，又迎接神舟十七號返回地球，還發(fā)布了一套月球高清地質(zhì)地圖集。到了5月，剛剛發(fā)射的嫦娥六號，要從月球背面“挖土”回來。

嫦娥六號將如何從月球背面“挖土”呢？此次會沿用嫦娥五號的“鉆取”和“表取”兩種方式，獲得不同深度的樣品。“表取”是通過機械臂和機械爪的配合，從月球表面抓取一部分月壤；“鉆取”是通過特殊的鉆頭鉆到月表以下兩米左右的位置，把月壤整體取出來，然后將其密封封裝，經(jīng)月面起飛、月球軌道交會對接、月地轉(zhuǎn)移和再入回收等過程將樣品送回地球。

第二個好消息：我國阿爾茨海默病研究取得重大突破
這是迄今為止世界上規(guī)模最大、隨訪時間最長的反映阿爾茨海默病（AD）診斷前生物標(biāo)志物變化的縱向隊列研究，在中國人群中進行了長達20年的研究，首次揭示了AD無癥狀期到有癥狀期腦脊液和影像學(xué)生物標(biāo)志物的動態(tài)變化規(guī)律，詳盡的闡明了AD發(fā)病出現(xiàn)生理病理變化最早的關(guān)鍵節(jié)點，為靶向Aβ等相關(guān)病理蛋白的抗AD新藥提供了時間窗指導(dǎo)，也為AD超早期診斷和精準(zhǔn)干預(yù)提供了強有力的證據(jù)。這是中國AD領(lǐng)域首次在國際頂刊NEJM發(fā)表研究型論著。

　　該研究還發(fā)現(xiàn)隨著認知功能衰退，阿爾茨海默病患者腦脊液中Aβ42和Aβ42/40的變化率最初明顯加快，大約在簡易精神狀態(tài)量表（MMSE）分數(shù)為25和邏輯記憶分數(shù)為11時達到峰值。隨后，盡管認知得分進一步下降，變化的速度逐漸放緩，揭示了認知水平和外周標(biāo)志物之間的變化規(guī)律。

第三個好消息：中國汽車出口首次超越日本，位居全球第一
2023年中國汽車出口491萬輛，這也就意味著，中國汽車出口首次超越日本，成為全球第一大汽車出口國。除了出口量大增外，國內(nèi)汽車的需求也同步暴漲，2023年，我國汽車產(chǎn)銷量首次雙雙突破3000萬輛，創(chuàng)歷史新高。

隨著國產(chǎn)汽車的強勢崛起，韓系車近幾年在國內(nèi)的存在感越來越低。據(jù)韓媒報道，一位到訪北京車展的現(xiàn)代汽車負責(zé)人表示，現(xiàn)在在中國街頭，已經(jīng)很難見到現(xiàn)代和起亞汽車。

目前，現(xiàn)代汽車集團在中國市場的地位已經(jīng)來到了“史上最差”的地步，去年市場份額已下降至1.6%，而現(xiàn)代的高光時刻，在中國市場的市占率超過10%，今非昔比。

一位韓國業(yè)界人士表示，如今的中國汽車市場，已經(jīng)不是他以前認識的了，在如此短的時間內(nèi)發(fā)生這般巨變，不僅令人震驚，甚至讓人恐懼。

近幾年來，中國汽車企業(yè)快速崛起，就拿紅旗來說，憑借著豪華品牌科技創(chuàng)新、先進技術(shù)、成為精湛工藝的集大成者。

最近，紅旗攜其旗艦產(chǎn)品紅旗HQ9 PHEV上市，首搭紅旗品牌自研“超級混動”技術(shù)，靶向增配舒享體驗，賦能用戶高端綠色出行，展現(xiàn)出紅旗品牌向上向新的硬實力。

紅旗HQ9 PHEV搭載2.0T混動專用發(fā)動機+高效雙電機混動變速器，結(jié)合標(biāo)配電四驅(qū)系統(tǒng)及驅(qū)動電機混動能量回收技術(shù)等，最大輸出功率300kW，最大扭矩達到820N·m，綜合油耗低至2.2L/100km。值得一提的是，紅旗HQ9 PHEV還擁有同級獨有的發(fā)動機主動降噪功能，實現(xiàn)降噪10分貝的行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)，傾力打造綠色、智能、靜逸的旗艦商務(wù)出行體驗。目前，購買紅旗HQ9 PHEV還可享有至高7萬元的超級混動尊享禮遇及相關(guān)綠牌政策，讓綠色出行更愉悅。

紅旗HQ9 PHEV有著3200mm同級最長軸距，這樣可以每一排都有著充裕的駕乘空間，再加上集合S-NAPPA柔軟真皮、零壓力回彈發(fā)泡、16項電動調(diào)節(jié)等于一體的航空級座椅，遠距離出行也非常愜意。