榮威發(fā)起＂榮卷風(fēng)＂大規(guī)模降價(jià) 上汽50億元補(bǔ)貼打響品質(zhì)普及戰(zhàn)

在當(dāng)前車市競爭激烈的大環(huán)境下，自主品牌榮威發(fā)起了一場空前的＂榮卷風(fēng)＂大規(guī)模降價(jià)行動，多款熱門車型降價(jià)幅度最高達(dá)2萬元。這一行動的背后，是上汽集團(tuán)為榮威品牌準(zhǔn)備的50億元天量補(bǔ)貼支持，旨在打響自主品牌的品質(zhì)普及戰(zhàn)。

榮威此次降價(jià)的主力軍包括了D7 DMH、D7 EV、全新i5、RX5系列、iMAX8等熱銷車型。D7 DMH作為榮威的旗艦中型車，最高直降2萬元；D7 EV純電動版本更是將起售價(jià)拉至12.98萬元的低價(jià)位，實(shí)現(xiàn)了＂電比油低＂的目標(biāo)。全新一代i5緊湊型車也將降價(jià)1.5萬元，成為該級別最具性價(jià)比之選。

 

榮威此次降價(jià)行動不僅讓新能源車型價(jià)格更具吸引力，更將B級車型的價(jià)格拉至A級水平，如D7 EV的12.98萬元起售價(jià)，實(shí)現(xiàn)了＂B比A強(qiáng)＂的目標(biāo)。這無疑將進(jìn)一步提升自主品牌在消費(fèi)者心中的形象和地位。

榮威D5X DMH混動SUV預(yù)售 ＂國家隊(duì)＂范志毅加盟推廣

在榮威發(fā)起的這場＂榮卷風(fēng)＂降價(jià)行動中，一款全新車型也同步亮相并開啟預(yù)售——榮威D5X DMH混動SUV。這款車被定位為＂12萬級最強(qiáng)混動SUV＂，將進(jìn)一步擴(kuò)大榮威在熱門SUV市場的競爭力。

 

榮威D5X DMH搭載了1.5T DMH超級混動系統(tǒng)，最大馬力可達(dá)272匹，百公里綜合工況油耗僅4.9L，實(shí)現(xiàn)了動力和燃油經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。這款車還標(biāo)配了全景天窗、全液晶儀表盤、駕駛輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)領(lǐng)先配置，將為消費(fèi)者帶來優(yōu)質(zhì)的用車體驗(yàn)。值得關(guān)注的是，D5X DMH的預(yù)售價(jià)格僅為11.98萬元起，在同級別車型中具有非常強(qiáng)勁的性價(jià)比優(yōu)勢。

為了更好地推廣這款新車，榮威還邀請了曾效力于國家足球隊(duì)的著名球星范志毅擔(dān)任D5X DMH的產(chǎn)品推薦官。作為＂國家隊(duì)＂的一員，范志毅與榮威＂國家隊(duì)＂品牌形象不謀而合，這種＂國家隊(duì)＂實(shí)力的聯(lián)動無疑將進(jìn)一步提升榮威品牌的影響力。

 

榮威此次降價(jià)行動的背景，正是為了慶祝上汽乘用車兄弟品牌MG百年榮耀而發(fā)起的＂向榮耀致敬＂活動。在北京車展上，MG官宣了＂榮耀百年＂回饋活動，多款熱門車型也將直降2-3萬元，為消費(fèi)者帶來實(shí)實(shí)在在的購車?yán)谩?/p>

上汽自主品牌集中發(fā)力 持提升質(zhì)量夯實(shí)形象

通過這場＂榮卷風(fēng)＂大規(guī)模降價(jià)行動，榮威不僅讓旗下多款熱門車型的價(jià)格更具競爭力，更將新能源車型的價(jià)格拉至與燃油車型相當(dāng)?shù)乃剑嬲龑?shí)現(xiàn)了＂電比油低＂的目標(biāo)。榮威還將B級車型的價(jià)格拉至A級水平，如D7 EV的12.98萬元起售價(jià)，體現(xiàn)出＂B比A強(qiáng)＂的性價(jià)比優(yōu)勢，進(jìn)一步提升了自主品牌在消費(fèi)者心中的形象。

 

上汽集團(tuán)為榮威品牌投入50億元的巨額補(bǔ)貼資金，充分體現(xiàn)了集團(tuán)對自主品牌發(fā)展的決心和信心。作為中國汽車＂國家隊(duì)＂的重要力量，上汽自主品牌正在通過不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)化性價(jià)比、加大營銷力度等多管齊下的舉措，為消費(fèi)者提供更多優(yōu)質(zhì)選擇，夯實(shí)自主品牌在國內(nèi)市場的地位。

值得關(guān)注的是，榮威此次降價(jià)行動的背景，正是為了慶祝上汽乘用車兄弟品牌MG百年榮耀而發(fā)起的＂向榮耀致敬＂活動。兩大品牌的聯(lián)合發(fā)力，不僅為消費(fèi)者帶來實(shí)實(shí)在在的購車?yán)茫鼘⑦M(jìn)一步提升整個(gè)上汽集團(tuán)的品牌影響力。