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滿油滿電跑2100公里的神車來了,秦L、海豚06重慶上市

發布時間:2024-06-11 19:06:52

6月7日,2024重慶國際車展啟幕,作為當今全球新能源領域的扛把子。比亞迪攜旗下多款重磅新車登場,其中,滿油滿電最大續航達到2100公里的兩款神車——秦L DM-i、海豹06 DM-i無疑是關注焦點。

B級車的身段,A0級車的能耗

作為新能源領域的先行者和插混頭號玩家,比亞迪為秦L DM-i和海豹06 DM-i搭載了全新的第五代DM技術。

官方數據顯示,第五代DM技術平臺發動機最高熱效率達到46.06%,秦L DM-i、海豹06 DM-i提供120kW和160kW兩種動力選擇,搭載10.08kWh和15.87kWh兩種容量的磷酸鐵鋰電池,CLTC工況純電續航里程分別為80km和120km。

具體到油耗,在NEDC工況下匱電油耗僅2.9L/百公里(WLTC工況3.8升)、滿油滿電綜合續航最高可達2100公里,讓B級轎車直接比肩傳統A0級小車的能耗表現。

根據相關實測數據顯示,秦L DM-i、海豹06 DM-i滿油滿電綜合續航最長甚至有超過2500公里的,達到傳統B級燃油車的3倍。而且測試條件與日常實際工況相當,要知道,測試全程都是正常駕駛,空調全程24度,其中西安到哈密這條路線,從低海拔往高海拔開,一路翻過秦嶺等多座山脈,期間經歷連續大上坡,爬升最大海拔差超過2000米,最終實測成績所有車輛續航均超過2300公里,絕非那些做樣子的節油挑戰賽可比。

以92號汽油平均油價8.4元、電費平均每度0.6元(家用充電樁和外面充電結合)大致估算,結合“短途用電、長途用油”的使用模式(全年80%用電,20%用油的比例),秦L DM-i、海豹06 DM-i每年用車成本僅2000元左右,對比油耗7升左右的B級燃油車,每年能省1萬元用車成本——即便充電條件不那么方便,長期當油車使用,每年大致也能節約六七千元,省出一部高端智能手機。

新一代插混整車平臺,兼顧操控與舒適

尤為值得一提的是,兩款新車基于比亞迪新一代插混整車平臺打造,集成多項前瞻科技,專為插混而來。更高效、更安全、更有駕趣,推動新能源專用平臺成為主流。

比如,新車采用低能耗設計,低風阻匹配全新技術,助力整車實現更低油耗;插混專屬車身結構提升車輛安全性的同時,帶來了更好的中級乘坐空間,實現了后排地板純平,大大提升了后排的乘坐舒適性;新平臺對整車性能也進行了優化,前麥弗遜式后多連桿懸架兼顧舒適性和操控性,NVH表現也進一步提升,帶來更高品質的駕乘體驗。

同時,秦L DM-i、海豹06 DM-i在內外飾、品質、智能化等方面也下足了功夫。

外觀方面,秦L DM-i整車采用比亞迪王朝網一貫的“新國潮”設計理念,將國潮文化與未來科技融合,充分體現中國汽車所代表的文化自信與科技自信。內飾則從中國山水畫中汲取靈感,打造出格調高逸的“山水畫境座艙”,讓駕駛成為享受。車身顏色方面,秦L DM-i有冰珀青、建窯紫、潤玉白、茶晶灰四種外觀顏色,其設計靈感均來自歷史上的著名瓷器。

海豹06 DM-i則采用全新海洋美學設計,集精致時尚、年輕運動于一體,風阻系數僅為Cd0.255,達成顏值與功能的高水準統一,車身外觀提供沁海綠、暖色煙茶、亞特蘭蒂斯灰、雪域白4種車身配色。內飾方面,坐擁海韻舒享座艙,采用海洋之心中控布局,搭配深曜黑、淺砂灰2種配色,極具舒享品質。

其他配置方面,新車搭載DiLink智能座艙,集15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad、車載ETC、手機NFC車鑰匙、全場景智能語音等配置于一身;100%兼容手機生態,百萬應用隨心下載;全系標配手機NFC車鑰匙,兼容各種主流手機品牌,還支持一鍵共享,可以將鑰匙遠程授權給親友,在享受無限便利的同時,也能享受到金融級的安全守護。

安全方面,新車也有DiPilot智能駕駛輔助系統,包括ACC自適應巡航、ICC智能領航、LDW車道偏離預警、LDP車道偏離抑制等功能,配合4探頭后倒車雷達、3D全景透明影像,時刻守護用戶出行安全。而除了配備多達6個的常規安全氣囊外,還增加了同級少有的前排遠端側安全氣囊,一旦車輛遭遇側面碰撞或側翻,“防護罩”會迅速彈出,有效減少乘員之間、乘員與內飾件之間的直接碰撞或接觸。

駕值觀:

2023年,中國新能源蓬勃發展,插混板塊尤為亮眼,85%的同比增長速度已經遠超純電,成為新能源市場最具潛力的賽道。截至目前,比亞迪插混車型累計銷量超過360萬,國內市場每賣出2輛插混,幾乎就有1輛是比亞迪。而全球每賣出4輛插混,就有3輛是中國品牌,可見,比亞迪正引領中國插混躋身全球汽車“頂流”之列。

如今的比亞迪,已經從上游原材料,到中游核心零部件,以及整車制造,再到下游基礎配套設施全鏈條實現了新能源相關產業的全覆蓋。這種優勢,使得比亞迪整個體系高效協同,確保成本優勢,進而不斷帶來超越用戶預期的低價優質選項。

正如此次上市的秦L DM-i和海豹06 DM-i,最低9.98萬元的門檻,已經讓傳統B級車市場亂了陣腳,甚至那些合資品牌A級車都惶惶然,但這無疑是消費者最想看到的。

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