汽車品牌逐漸向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型是一個(gè)大的趨勢(shì)，作為有較強(qiáng)品牌厚重感的一汽紅旗也在加快發(fā)力新能源賽道。在燃油車方面，像紅旗H5，HS5等車型都有不錯(cuò)的產(chǎn)品力表現(xiàn)，兩款車平均月銷都能維持在萬臺(tái)左右。那么一汽紅旗旗下的純電車型又會(huì)有怎樣的表現(xiàn)，能否在續(xù)航，電池安全，售后等方面滿足消費(fèi)者預(yù)期？下面就結(jié)合上市不久的紅旗EH7來看一下。
車型介紹
紅旗EH7是3月上市的新車型，定位于中大型純電動(dòng)轎車產(chǎn)品。車長(zhǎng)4980mm，軸距3000mm。外觀方面整體比例感較強(qiáng)，前臉設(shè)計(jì)很顯年輕動(dòng)感范兒。內(nèi)飾聯(lián)屏并不是常規(guī)的平直造型，加入了一些曲率，視覺上增添了更多層次感。像方向盤和斷開式中央通道等設(shè)計(jì)也有一定的新意。配置方面，配備了不可開啟全景天窗，前排隔音玻璃，電動(dòng)尾門，360全景影像，透明底盤，L2級(jí)駕駛輔助，手機(jī)無線充電，前排座椅加熱/通風(fēng)等。
動(dòng)態(tài)體驗(yàn)方面，提供了兩驅(qū)和四驅(qū)版可選，實(shí)際體驗(yàn)下來像820 Pro版百公里加速可以跑到5.8秒，760Pro+四驅(qū)版可以跑到3.5秒，動(dòng)力響應(yīng)表現(xiàn)比較突出。底盤采用前虛擬主銷雙叉臂后多連桿懸架，開起來濾震扎實(shí)度較高，走爛路沒有太多生硬的沖擊感，過彎側(cè)傾支撐比較扎實(shí)，整體在操控和舒適之間平衡的不錯(cuò)。在這個(gè)部分可以打一個(gè)高分。
用車體驗(yàn)分析
此前我們也深度體驗(yàn)了紅旗EH7的820 Pro版，下面就從大家關(guān)心的續(xù)航，充電，電池安全，用車成本，售后等幾個(gè)方面來談一談。
續(xù)航方面，820Pro版搭載的是一塊111kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航820公里。實(shí)測(cè)下來，在環(huán)境氣溫17℃，不開空調(diào)，駕駛模式調(diào)整為舒適的情況下，滿電出發(fā)跑了135公里，此時(shí)電量還剩83%，表顯剩余續(xù)航663公里。實(shí)際跑了135公里，表顯消耗續(xù)航157公里，粗略算下來續(xù)航達(dá)成率86%左右，表現(xiàn)比較扎實(shí)。
充電方面，在400kW快充樁進(jìn)行補(bǔ)能，把電量從10%充至80%，用時(shí)在20分鐘左右，實(shí)際的峰值充電功率可以接近365kw，在這一點(diǎn)上和官方宣傳基本保持一致。
電池技術(shù)和安全方面，紅旗EH7用的這塊電池，電芯是來自寧德時(shí)代，而整包系統(tǒng)則是采用了自研。熱管理方面用到了高集成度的熱泵系統(tǒng)，可以把電機(jī)，電池，乘員艙，壓縮機(jī)及外部環(huán)境熱量進(jìn)行流通，結(jié)合算法進(jìn)行匹配，來實(shí)現(xiàn)能量的較高利用率。另外，低溫電芯技術(shù)也算一個(gè)亮點(diǎn)，利用高動(dòng)力學(xué)負(fù)極材料和低溫高導(dǎo)電解液等技術(shù)來提升低溫環(huán)境下的充電效率。安全性方面，電池包采用了高強(qiáng)度材料進(jìn)行防護(hù)和密封，也結(jié)合了大數(shù)據(jù)和AI智能進(jìn)行云端預(yù)警和自適應(yīng)故障處理。
用車成本方面，從官方了解到，2024年內(nèi)下定的用戶可以享受3年免費(fèi)公充加電（1500度電/年），家用充電樁也是免費(fèi)贈(zèng)送和安裝（具體政策以咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商為準(zhǔn)）。我們實(shí)測(cè)紅旗EH7平均百公里電耗在15度左右，那么對(duì)于買車前三年，年行駛里程在1萬公里以內(nèi)的用戶就不用額外花錢充電了。另外，像終身免費(fèi)保修/保養(yǎng)/救援/取送車輛等權(quán)益也都有一定吸引力（具體詳情細(xì)則以咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商為準(zhǔn)）。尤其是保修和救援的政策能很大程度打消消費(fèi)者買純電車的顧慮。
寫在最后
紅旗EH7這款車值不值得買？產(chǎn)品力方面，紅旗EH7在續(xù)航，動(dòng)力和電池安全方面都表現(xiàn)不錯(cuò)，品牌層面也有比較厚重的底子。現(xiàn)在買車能享受到一些權(quán)益政策，像三年免費(fèi)公充加電，終身免費(fèi)救援等能較大程度降低后期用車成本和純電車型的用車焦慮。個(gè)人認(rèn)為，對(duì)于預(yù)算二十多萬，想買一臺(tái)用起來相對(duì)省心的純電轎車的消費(fèi)者而言，紅旗EH7還是值得考慮的。