2024北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)上，奧迪再次吹響了“突破科技 啟迪未來(lái)”的品牌號(hào)角，攜首款基于PPE豪華純電動(dòng)平臺(tái)打造、專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的奧迪Q6L e-tron重磅登陸。奧迪Q6L e-tron的推出不僅標(biāo)志著四環(huán)品牌在華電動(dòng)化戰(zhàn)略的進(jìn)一步深化，也象征了奧迪在華創(chuàng)新謀變的新一輪關(guān)鍵行動(dòng)正式開(kāi)啟。

從開(kāi)拓到引領(lǐng)：奧迪在華突破的四次“關(guān)鍵行動(dòng)”

30年多前，奧迪將全球先進(jìn)的汽車(chē)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)引入中國(guó)，并始終勵(lì)精圖治，以進(jìn)取之姿不斷塑造行業(yè)未來(lái)，助力中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的澎湃發(fā)展。

1988年5月17日，奧迪與一汽在長(zhǎng)春簽署“關(guān)于在一汽生產(chǎn)奧迪的技術(shù)轉(zhuǎn)讓許可證合同”，和大眾公司向一汽轉(zhuǎn)讓南非工廠(chǎng)奧迪100車(chē)身舊模具的合同。這是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)史上第一個(gè)豪華車(chē)技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同，四環(huán)品牌自此成為首個(gè)將高端汽車(chē)制造工藝引入中國(guó)市場(chǎng)的國(guó)際豪華汽車(chē)品牌，開(kāi)啟中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的嶄新時(shí)代。奧迪入華的關(guān)鍵行動(dòng)填補(bǔ)了中國(guó)高檔轎車(chē)市場(chǎng)的空白。以引進(jìn)3萬(wàn)輛奧迪100的先導(dǎo)工程也為3年后一汽-大眾的成立奠定了重要基礎(chǔ)。

1995年，奧迪入股1991年成立的一汽-大眾合資公司，奧迪系列產(chǎn)品正式納入一汽-大眾生產(chǎn)。在這期間，奧迪品牌首次作為股東，主動(dòng)對(duì)產(chǎn)品線(xiàn)進(jìn)行整體布局，努力實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)品線(xiàn)的國(guó)產(chǎn)化與產(chǎn)品線(xiàn)的全覆蓋，也讓中德“雙贏(yíng)”的解決方案達(dá)成共識(shí)。1999年，憑借對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的敏銳洞察，奧迪推出首款在華生產(chǎn)的加長(zhǎng)軸距版A6車(chē)型，開(kāi)創(chuàng)國(guó)產(chǎn)車(chē)型加長(zhǎng)先河。奧迪以銷(xiāo)代產(chǎn)為目的的市場(chǎng)參與行動(dòng)帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)企業(yè)有關(guān)零部件采購(gòu)、產(chǎn)品升級(jí)、研發(fā)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和售后服務(wù)等環(huán)節(jié)的打通，也讓奧迪成為跨國(guó)品牌中第一個(gè)以規(guī)模化為前提實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)的豪華車(chē)企。

2021年，隨著上汽集團(tuán)歷史性地成為奧迪在華第二個(gè)本土合作伙伴，奧迪強(qiáng)化以“進(jìn)取”為內(nèi)核的品牌基因，成為首個(gè)攜手兩家本土合作伙伴的國(guó)際高端汽車(chē)品牌。這一次以雙線(xiàn)行動(dòng)的奧迪，不僅為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)更為差異化、互補(bǔ)性的史上最強(qiáng)產(chǎn)品陣容，也以更加創(chuàng)新的商業(yè)模式深刻改變了中國(guó)豪華汽車(chē)市場(chǎng)的格局。

同樣在2021年，位于吉林長(zhǎng)春的奧迪一汽新能源汽車(chē)有限公司以全新合資合作形式成立。這是奧迪在華第一家擁有多數(shù)股權(quán)的合資公司，也是首個(gè)專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)豪華純電動(dòng)車(chē)型的生產(chǎn)基地。通過(guò)長(zhǎng)春新工廠(chǎng)，奧迪將PPE平臺(tái)的先進(jìn)技術(shù)引入中國(guó)，象征著以需求為導(dǎo)向的再一次關(guān)鍵行動(dòng)——技術(shù)本土化的正式開(kāi)啟。在建設(shè)初始，奧迪就圍繞車(chē)間、生產(chǎn)線(xiàn)及其他基礎(chǔ)配套設(shè)施進(jìn)行精細(xì)化設(shè)計(jì)與調(diào)整。作為奧迪在全球最先進(jìn)的生產(chǎn)基地之一，新工廠(chǎng)中所有流程都將通過(guò)全新的信息技術(shù)架構(gòu)實(shí)現(xiàn)智能互聯(lián)，并貫徹“零排放計(jì)劃（Mission: Zero）”，實(shí)現(xiàn)碳中和生產(chǎn)。PPE工廠(chǎng)的建立預(yù)示著奧迪從大散件組裝到半散件組裝、全散件組裝，零部件從進(jìn)口化到逐步國(guó)產(chǎn)化，轉(zhuǎn)變向?qū)④?chē)輛工程與調(diào)教技術(shù)引入國(guó)內(nèi)，致力于實(shí)現(xiàn)以中國(guó)需求為核心引領(lǐng)全球電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略目標(biāo)。

進(jìn)取基因下的技術(shù)成果：PPE豪華純電動(dòng)平臺(tái)

從燃油車(chē)到電動(dòng)車(chē)時(shí)代，基于標(biāo)桿級(jí)平臺(tái)持續(xù)打造卓越產(chǎn)品是四環(huán)品牌不斷擦亮“突破科技 啟迪未來(lái)”的底色，也是引領(lǐng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的使命。

2024年初，長(zhǎng)春新工廠(chǎng)已順利啟動(dòng)基于PPE平臺(tái)的奧迪Q6L e-tron的預(yù)生產(chǎn)，并將在2024年底實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)。這一由奧迪和保時(shí)捷聯(lián)合開(kāi)發(fā)的PPE平臺(tái)是大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下打造純電動(dòng)標(biāo)桿產(chǎn)品的集大成者，更是具有高度可拓展性的正向研發(fā)平臺(tái)。

從底層設(shè)計(jì)開(kāi)始，奧迪就充分考慮純電動(dòng)汽車(chē)的特性和續(xù)航能力，并根據(jù)車(chē)輛功能對(duì)PPE平臺(tái)的技術(shù)組件進(jìn)行編組，以全面展現(xiàn)純電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)。這使得基于PPE平臺(tái)打造的產(chǎn)品在車(chē)身結(jié)構(gòu)、底盤(pán)布局、電池管理、用能效率等方面得到明顯優(yōu)化，具有包括800V電氣架構(gòu)、動(dòng)力強(qiáng)勁的電機(jī)，以及先進(jìn)的電池和充電管理系統(tǒng)等全新技術(shù)亮點(diǎn)。

相比第一代奧迪e-tron車(chē)型，PPE平臺(tái)的能耗降低了30%，系統(tǒng)性能提升33%，電動(dòng)部件更緊湊、重量更輕，具備優(yōu)異的高性能表現(xiàn)。同時(shí)，該平臺(tái)具有高度靈活性，可以設(shè)置不同的軸距、輪距和離地間隙。以此次亮相北京國(guó)際車(chē)展的奧迪Q6L e-tron為例，其加長(zhǎng)的軸距可容納更大電池組，從而實(shí)現(xiàn)比海外版車(chē)型更優(yōu)異的續(xù)航表現(xiàn)，在CLTC工況下可超過(guò)700公里的續(xù)航里程，是目前奧迪e-tron家族中續(xù)航能力的最強(qiáng)王者。

未來(lái)，奧迪將借助PPE平臺(tái)，在不同細(xì)分市場(chǎng)推出具有技術(shù)領(lǐng)先性的純電動(dòng)車(chē)型。到2027年，奧迪計(jì)劃在所有核心細(xì)分市場(chǎng)提供純電動(dòng)車(chē)型，以先鋒的純電動(dòng)產(chǎn)品為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)更多驚喜。

突破自我，步履不停：奧迪堅(jiān)定本土化創(chuàng)新

百年成功發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)積淀注定了奧迪堅(jiān)持有序的創(chuàng)新。“突破科技 啟迪未來(lái)”的品牌基因始終指引著奧迪以技術(shù)為切入點(diǎn)，縱覽未來(lái)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展全局。秉承對(duì)汽車(chē)工業(yè)大投入、慢產(chǎn)出商業(yè)特點(diǎn)的尊重，奧迪不斷尋找新的規(guī)模增長(zhǎng)點(diǎn)和市場(chǎng)機(jī)會(huì)，堅(jiān)持以本土創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力，在瞬息變化的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)一往無(wú)前。

隨著奧迪中國(guó)研發(fā)中心不斷擴(kuò)大其研發(fā)能力與架構(gòu)，奧迪將中國(guó)市場(chǎng)的技術(shù)和設(shè)計(jì)趨勢(shì)持續(xù)引入本土生產(chǎn)的奧迪產(chǎn)品。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的新時(shí)代下，奧迪將在未來(lái)重點(diǎn)聚焦智能座艙、傳遞品牌價(jià)值的用戶(hù)界面、數(shù)字互聯(lián)服務(wù)，以及先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)等研發(fā)工作。未來(lái)，本土化生產(chǎn)的奧迪Q6L e-tron將超越以往全球車(chē)型具有更多針對(duì)中國(guó)用戶(hù)需求開(kāi)發(fā)的本土化配置，包括全新互聯(lián)解決方案、高級(jí)駕駛輔助及泊車(chē)輔助系統(tǒng)，和中國(guó)專(zhuān)屬數(shù)字助手等。

在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵變革期，奧迪不盲從潮流，而是要成為潮流的引領(lǐng)者。百年豪華車(chē)企的韌性讓奧迪相信，一旦市場(chǎng)需求明確，憑借其在規(guī)模化、質(zhì)量化領(lǐng)域長(zhǎng)久耕耘的經(jīng)驗(yàn)，四環(huán)品牌將在電動(dòng)智慧出行的新時(shí)代里讓“突破科技 啟迪未來(lái)”的口號(hào)再次深入人心。