進(jìn)入4月份之后，國內(nèi)汽車市場陸續(xù)上市了很多SUV車型，其中有新車，也有改款，而且覆蓋的價(jià)格區(qū)間非常寬泛，不管預(yù)算高低，總能找到比較適合自己的產(chǎn)品。下面我們重點(diǎn)就近期上市的理想L6、傳祺GS4 MAX、新領(lǐng)克01、藍(lán)電E5榮耀版四款SUV，進(jìn)行全面解讀和選買推薦，感興趣的可以耐心閱讀。

 

理想L6

作為理想目前真正入門級(jí)的產(chǎn)品，L6給出了24.98-27.98萬元的指導(dǎo)價(jià)，但相比理想其他產(chǎn)品取消了魔毯懸架、后排液晶屏、220V電源接口和電動(dòng)吸合門等，在適當(dāng)縮小體格前提下，確實(shí)拉低了價(jià)格，好在智駕方面并未有明顯的縮水。

 

這款車的外觀、內(nèi)飾確實(shí)沒有值得仔細(xì)剖析的必要，純粹屬于理想L系列產(chǎn)品的縮小版，外觀尺寸4925/1960/1735mm，軸距2920mm；依然是前后貫穿式LED燈帶、獨(dú)立遠(yuǎn)近光大燈、圓潤車身線條，標(biāo)配255mm寬胎和20英寸輪轂。

 

內(nèi)飾配備15.7英寸中控屏、15.7英寸副駕駛娛樂屏、4.82英寸儀表盤和13.35英寸HUD抬頭顯示，前排提供兩個(gè)手機(jī)無線快充板，車機(jī)采用高通驍龍8195P芯片，支持四區(qū)域語音識(shí)別、手勢(shì)控制、5G聯(lián)網(wǎng)、車載KTV；在5座布局基礎(chǔ)上配備真皮座椅，前排具備按摩、加熱、電動(dòng)記憶功能，但后排取消了按摩功能，多少有些遺憾。

 

另外，2024款 Max售價(jià)比Pro貴了3萬元，主要多了ADAS輔助燈、車載冰箱、記憶泊車、車市路段自動(dòng)駕駛，以及禾賽科技的激光雷達(dá)對(duì)自動(dòng)駕駛功能上的提升；依然搭載1.5T+雙電機(jī)組成的增程式動(dòng)力系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)CLTC純電續(xù)航212km，系統(tǒng)總功率300kW，零百加速5.4秒；底盤采用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架，同時(shí)配備懸架軟硬調(diào)節(jié)功能。

 

既然是在配置方面有所閹割，那么我們可以遵循低預(yù)算的原則，考慮2024款 Pro即可，指導(dǎo)價(jià)24.98萬元，疊加官方給出的相關(guān)政策，全款落地價(jià)預(yù)估25.3萬元，這個(gè)版本就是圖個(gè)大沙發(fā)、可油可電，其他的就剩下理想品牌的溢價(jià)率了。

 

傳祺GS4 MAX

作為傳祺GS4的全新版本，GS4 MAX在設(shè)計(jì)、配置方面做出了比較大的改變，兩個(gè)版本指導(dǎo)價(jià)為11.58-12.58萬元。外觀設(shè)計(jì)基本上脫離了傳祺之前的家族化理念，立體前格柵造型比較大氣，配備一體式前大燈，尾燈組則是貫穿式紅白相間配色，前后保險(xiǎn)杠配備銀色護(hù)板，車身采用鉆石切割手法凸顯立體感，整車尺寸為4685/1901/1690mm，軸距2750mm。

 

 

領(lǐng)航版配備10.1英寸觸控屏，支持carplay連接手機(jī)投屏和基礎(chǔ)多媒體功能，旗艦版升級(jí)為14.6英寸觸控屏，增加智能語音識(shí)別控制、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、應(yīng)用商店、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等豐富功能；標(biāo)配360度全景影像、L2級(jí)別輔助駕駛系統(tǒng)、7英寸彩色儀表盤、仿皮座椅、全景天窗等。

 

 

 

搭載1.5T+7DCT動(dòng)力總成，總功率130kW，零百加速8.8秒，WLTC綜合油耗6.8L/100km，底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架組合；上市初期給了6000元優(yōu)惠，實(shí)際裸車價(jià)為10.98-11.98萬元，相比2023款傳祺GS4來說，GS4 MAX在配置方面的改善并不明顯，甚至還適當(dāng)簡配了部分功能，比如LED前霧燈、能量回收、轉(zhuǎn)向輔助燈、12.3英寸全液晶儀表盤等。

 

家用可以考慮2024款 MAX 1.5T 領(lǐng)航版，優(yōu)惠后裸車價(jià)為10.98萬元，比旗艦版少了LED日行燈、電動(dòng)座椅、隱藏電動(dòng)門把手、電控后備箱、GPS導(dǎo)航、透明底盤等，這些差異化功能并不影響日常使用的便利性，全款落地價(jià)預(yù)估12.6萬元。