新能源時代，哪種以前比較冷門的車型火了起來？
最典型的應該是中大型MPV，燃油車時代，這是一個比較小眾的車型，但到了新能源時代，這個市場內(nèi)的競爭卻非常激烈，不少主流廠商都已經(jīng)入局。
4月18日，東風風行中大型MPV星海V9正式開始開啟預售，預售價格為17.99-27.99萬元，主要面向家庭用戶，預計將會在5月底上市。那么，這款車的前景如何呢？
星海V9是一款什么樣的車？
星海V9是一款中大型MPV，這種車型，在外觀上的同質(zhì)化現(xiàn)象比較突出，想要在設計上取得突破并不容易，不過星海V9還是借助“中國風”，讓顏值得到了提升。
星海V9采用雙前臉設計，“中國結(jié)”風格采用直瀑式的鍍鉻裝飾條，并且進行了類似中國結(jié)的設計，有著很高的辨識度，檔次感也有明顯提升；“青云梯”風格則采用密集的橫向鍍鉻裝飾條組成向上的樓梯形狀，比較容易得到高端用戶的認可。
星海V9車身長度分為5251mm和5248mm兩種，軸距統(tǒng)一為3018mm，屬于中大型MPV的標準身材，全系車型均采用2+2+3的7座布局，空間方面的表現(xiàn)還是不錯的。
星海V9第二排是兩個獨立的航空座椅，支持10向電動調(diào)節(jié)，同時還提供了扶手智慧屏、后排小桌板，并且支持前后左右四向滑動，用戶可以根據(jù)這些功能打造出“百變空間”，用車體驗方面超過了同價位不少競爭對手。
由于售價較低，星海V9在座椅的功能和材質(zhì)方面顯得有些保守，沒有提供真皮材質(zhì)座椅，座椅加熱、通風、按摩等功能也只在中高配車型上出現(xiàn)。不過這款車全系標配自動空調(diào)、后座出風口、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等配置，整體上的表現(xiàn)還是不錯的。
內(nèi)飾方面，星海V9配備12.3英寸液晶儀表盤、16.2英寸中控屏以及12.3英寸副駕娛樂屏，并且進行連體式設計，視覺效果震撼，有著很強的科技感，同時還省去了絕大多數(shù)的物理按鍵，比較符合年輕消費者的操作習慣。
應該說，在這些基礎性能方面，星海V9的表現(xiàn)還是不錯的。考慮到這款車17.99萬元起的預售價，它的性價比還是比較高的，能夠吸引不少的家庭用戶。
智能化水平如何？
新能源時代，中大型MPV與燃油版車型最主要的區(qū)別，體現(xiàn)在兩點，一是智能化水平，二是動力系統(tǒng)。星海V9的售價屬于比較親民的那種類型，那么它在智能化方面的表現(xiàn)怎么樣呢？
星海V9搭載高通驍龍8155芯片，同時還搭載騰訊TAI 4.0智能車機系統(tǒng)，支持手機APP遠程控制，同時還有騰訊提供的豐富互聯(lián)網(wǎng)應用，在人車交互、娛樂功能等方面都有不錯的表現(xiàn)，在同級別車型中也有明顯優(yōu)勢。
智能化的另一個主要領域就是智能駕駛，星海V9提供L2級別駕駛輔助功能，支持主動剎車、車道偏離預警、透明底盤、車道保持輔助、道路交通標識識別等常用的駕駛輔助功能，可以在很大程度上降低駕駛疲勞感，提升安全性能。
除此之外，星海V9的頂配車型還進一步提供了高速NOA、自動泊車、自動變道輔助、遙控泊車等功能，無論是在高速工況下，還是在窄位停車、斜坡位停車、不規(guī)范停車位停車等工況下，它都能夠應對自如，這在35萬元以下MPV中還是比較少見的。
插混系統(tǒng)實力如何？
目前國內(nèi)新能源中大型MPV在售數(shù)量非常多，動力形式也是多種多樣，不過從騰勢D9等車型的市場表現(xiàn)來看，插混車型是最受歡迎的，星海V9也采用了全系插混的動力模式。
星海V9搭載一款最大功率為113kW的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，以及最大功率為150kW的前置單電機，系統(tǒng)功率為228kW，純電續(xù)航里程分為100km和200km兩種，綜合續(xù)航里程則超過1200km，基本不存在續(xù)航焦慮的問題。
新車前景如何？
星海V9是東風風行“星海”新能源序列的首款車型，價格比較親民，整體性能卻達到了比較高的水平，因此還是比較有競爭力的。
星海V9的主要賣點在于一流的顏值、寬敞的內(nèi)部空間，以及同價位車型上不多見的智能化水平，這些都比較容易得到家庭用戶的認可。目前新能源中大型MPV的接受度越來越高，星海V9已經(jīng)在性能上做好了準備。
?不過星海V9也有可能遇到酒香也怕巷子深的情況，風行品牌此前影響力較低，客戶基礎不夠牢固，因此這款車上市之后，可能需要進行長時間的品牌建設與口碑積累，才能進入主流市場。
結(jié)束語：新能源中大型MPV這個賽道很熱鬧，星海V9整體性能不錯，同時還有比較大的價格優(yōu)勢，正式上市后將成為家庭用戶又一個優(yōu)質(zhì)選擇。不過在品牌影響力方面，它還需要多下功夫，這樣才能在市場上立足。