尺寸比5系略小一些，但因為全進口身份，加之略高一些的定位，這臺車要比5系貴10多萬。
它就是寶馬6系GT，伴隨著優(yōu)惠力度的不斷加大，6系GT價格也是一降再降，過去，最低配落地都超過60萬，如今，除了頂配M大旅行家版落地價還在60萬以上，中低配都在60萬以內。
展車為22款的630IM運動套裝版（6系GT中配），裸車價格63.09萬，除了外形和豪華版有些差別，配置也略高一些。
相比于21款車型，22款6系GT，固然還是2.0TL4高功率渦輪增壓發(fā)動機，8AT變速箱+后驅，但輸出明顯降了，從258馬力降至245馬力，最大峰值扭矩400牛米保持不變，百公里加速，這臺車需要6.7秒，油箱容積68L,綜合百公里油耗8L起步。
雖然平順性不如3.0TL6發(fā)動機，但這臺發(fā)動機，完全稱得上夠用，無論是上下班代步，還是偶爾的高速激情體驗。
尺寸方面，和23款5系比較接近，5103.1904，1550MM，軸距3070MM，同為旅行車的話，這臺車要比A6ALLROAD大得多。
6系GT雙腎格柵設計，較為扁平，起步就是19英寸輪圈，這臺車和頂配都是20英寸輪圈，前輪245/40后輪275/30R20寸，比5系多了無框門，掀背，電動擾流板，還有空氣懸架，前懸雙叉臂式獨立懸架，后懸多連桿式獨立懸架。
駕駛輔助配置，帶360度全景影像，定速巡航，自動泊車入位，全車無鑰匙進入，感應電尾門等。
展車采用干邑色的內飾配色，和采用合成皮仿皮材質的3系，4系，5系不同的是，6系GT還是實打實的NAPPA皮革內飾，真皮材質包裹的運動風格座椅，帶前排座椅加熱和駕駛位記憶功能，涵蓋了腿托調節(jié)，腰部支撐，高低調節(jié)，靠背調節(jié)等多向電動調節(jié)，12.3英寸全液晶儀表盤，12.3英寸中控液晶屏，它和頂配主要差在個性化配置方面，諸如M大旅行家版，提供寶華韋健音響，它僅標配16個揚聲器的哈曼卡頓音響。
后排空間雖然不如5系LI，但也足夠用。
那么問題來了，您愿意比5系多花10多萬拿下這臺車嗎？不妨在下方留言互動！