在全球五大車系中，美系車也是獨樹一幟，無論是轎車、SUV、MPV、越野車還是跑車都擁有最鮮明的特點。除了西爾貝SSC tuatara、Saleen S7、福特GT這些令歐洲頂級超跑都聞風(fēng)喪膽的車型外，離我們老百姓最近的還有挑戰(zhàn)者SRT、雪佛蘭科邁羅、福特Mustang，幾十萬就能圓了自己的跑車夢，更是讓小時候許下的愿望照進(jìn)了現(xiàn)實，美夢成真。如今為了紀(jì)念Mustang車型誕生60周年之際，福特推出了全新的福特Mustang 60th Anniversary Package，未來也將在中國逐步推出Mustang城市巡游、區(qū)域試駕、賽道學(xué)院等活動。被低估的美式車，車長4821mm，軟頂敞篷設(shè)計、454馬力、加速4.6秒。
顏值設(shè)計層面來看，Mustang60周年紀(jì)念版車型基于經(jīng)典的福特Mustang打造，還保留了很多經(jīng)典的設(shè)計元素。前臉采用了標(biāo)志性的多邊形黑色格柵設(shè)計，配合著造型更加激進(jìn)運動的三段式前保險杠設(shè)計，所有的中網(wǎng)全部換成了六邊形蜂窩狀的樣式，再加上風(fēng)格迥異的黑色亮黑色裝飾和醒目的銀色車標(biāo)Logo，也極具辨識度。兩側(cè)大燈采用嵌入式設(shè)計，內(nèi)部融入了三顆橫置排列的矩陣LED光源，標(biāo)配自動頭燈、大燈高度可調(diào)、大燈延時關(guān)閉功能，科技感與時俱進(jìn)。寬扁的前艙蓋加入了大量棱線設(shè)計，還有黑色碳纖維材質(zhì)的前唇設(shè)計，也極具侵略性。
車尾的設(shè)計更加簡潔，內(nèi)凹式的型面，也讓魚骨式的尾燈變得更加立體，尾燈周圍加入了黑色的裝飾條點綴，再加上這種流水式一次點亮的動態(tài)效果，極具誘惑力。夸張的底部擴(kuò)散器搭配雙邊四出的運動排氣，不僅帶來了極強(qiáng)的視覺沖擊力，也擁有更強(qiáng)的動氣動力學(xué)效能。
車身采用了軟頂敞篷設(shè)計，車頂采用全內(nèi)襯式絕緣多層織物材質(zhì)包裹，與車身形成了鮮明的撞色對比，流線型的車頂可以在車速低于5公里/小時的車速下實現(xiàn)一鍵開閉，單把手式中央鎖扣操作簡單。19英寸的鍛造輪圈搭配著前255/40，后275/40的寬胎，還有紅色的Brembo卡鉗設(shè)計，再加上兩個無邊框車門，侵略性十足。尺寸方面，該車的長寬高分別為4821*1917*1401mm，車身軸距2720mm，更加低趴的車身和大量碳纖維的運動套件，不僅有著很強(qiáng)的視覺沖擊力，也帶來了更棒的空氣動力學(xué)效能。整車的重量也僅有1702kg
內(nèi)飾經(jīng)過全新的設(shè)計，選用了軟性材質(zhì)鋪陳，質(zhì)感十分柔軟，大面積真皮材質(zhì)和鍍鉻元素的點綴，環(huán)抱式的中控臺和門板四周都采用了大面積碳纖維材質(zhì)、精致的手工雙縫線以及別致的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計，提升了整車的精致感。科技感方面更是帶來了前所未有的創(chuàng)新，全新福特Mustang采用以駕駛者為中心的沉浸式智能駕駛座艙，設(shè)計靈感來自于戰(zhàn)斗機(jī)座艙，12.4英寸數(shù)字儀表盤與13.2英寸觸控聯(lián)屏可根據(jù)駕駛者自己的習(xí)慣定制顯示內(nèi)容。前排配備了真皮包裹的桶裝賽車座椅帶有座椅加熱和通風(fēng)功能，有著很好的支撐性和包裹性。小尺寸賽車方向盤和經(jīng)典的“光頭”換擋手柄撥桿，玩的就是機(jī)械感。升級標(biāo)配了B&O高端音響系統(tǒng)，包含900瓦功率驅(qū)動的12揚(yáng)聲器。也將會帶來殿堂級的高級享受。
動力方面，Mustang60周年紀(jì)念版車型搭載了5.0升縱置排列的8缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大輸出功率334千瓦，最大馬力454匹，峰值扭矩523牛·米。傳動系統(tǒng)匹配福特SelectShift 10速手自一體變速箱。從0-100km/h的加速時間4.6秒，最高車速被限制在249km/h，綜合油耗11.3L。全新的底盤和懸架也更加值得期待，底盤經(jīng)過賽車化的調(diào)教，懸架采用雙球節(jié)麥弗遜式獨立懸架、多連桿式獨立懸架的組合，依舊采用前置后驅(qū)的方式，同時該車還配備3.55 LSD限滑差速器、前6活塞后4活塞Brembo高性能制動系統(tǒng)、帶有主動式的四出排氣以及新一代MagneRide主動電磁感應(yīng)懸架系統(tǒng)等。
為了增添整車的玩味，該車還將首次配備遙控聲浪（RemoteRev）功能，可通過車鑰匙在車外遙控發(fā)動機(jī)拉升轉(zhuǎn)速至5000轉(zhuǎn)供車友欣賞，同時還配備首創(chuàng)的漂移電子手剎，采用機(jī)械手剎的外觀方便練習(xí)漂移，而日常駕駛時則切換成電子手剎提升便利度。
點評：當(dāng)你第一眼看到福特Mustang（野馬）時，你也一定會被它的這種復(fù)古的設(shè)計深深吸引，因為它獨特的造型。當(dāng)你坐進(jìn)車內(nèi)，你會被它第二次吸引，因為它座艙的設(shè)計更加激進(jìn)，擁有賽車化設(shè)計風(fēng)格。當(dāng)你啟動它、駕駛它，你再次被它吸引，因為它擁有強(qiáng)勁的動力、跑車的咆哮聲浪以及出色的操控性。當(dāng)然了，刺激過后的高油耗也確實是很多人的噩夢。對于不差錢的玩家們來說，福特野馬絕對是一個更好的選擇。