隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的高速發(fā)展，汽車智能化將成為未來很長一段時間內(nèi)車企發(fā)展重點。這其中智能車機系統(tǒng)扮演了重要角色，并逐步受到越來越多的消費者青睞，甚至成為購車的必要條件之一。理想作為造車新勢力中的一員，智能車機向來是其產(chǎn)品的主打亮點之一，并且在高通驍龍8295P車機芯片、大模型Mind GPT的加持下，也為車機系統(tǒng)的智能化表現(xiàn)提供了更多可能。那么2024款理想MEGA在智能車機方面表現(xiàn)如何？本期《智能車機評測》將通過系統(tǒng)硬件和系統(tǒng)軟件兩大維度對2024款理想MEGA的車機系統(tǒng)進行全面評測。
一、系統(tǒng)硬件
1、硬件參數(shù)
評測車配備了15.7英寸中控屏和15.7英寸副駕娛樂屏，兩塊屏幕均采用OLED材質(zhì)，3K分辨率和210PPI像素密度，帶來的顯示效果非常細膩，并且在使用一段時間后，屏幕發(fā)燙現(xiàn)象較輕。兩塊屏幕擁有的黑色邊框都比較窄，視覺效果相當不錯。4.82英寸全液晶儀表采用與方向盤一體式設計，屏幕雖小但顯示的內(nèi)容較為豐富，并且屏幕還支持觸控，可調(diào)節(jié)懸架高度、動力模式切換等。
2、硬件評測
15.7英寸中控屏和4.82英寸全液晶儀表即便是在白天陽光充足的情況下，也不存在反光現(xiàn)象。方向盤多功能區(qū)采用實體按鍵+滾輪的組合設計，實際操作中，不管是向上向下按壓按鍵，還是上下?lián)軇訚L輪，都有著不錯質(zhì)感。其中，左側(cè)主要是控制多媒體功能，右側(cè)主要控制巡航等功能。
評測車HUD顯示內(nèi)容集成的信息很多，例如常用的數(shù)字車速、交通標識、導航信息均有提示，可滿足不同駕駛者需求。在打開轉(zhuǎn)向燈后，評測車的HUD還會顯示轉(zhuǎn)向一側(cè)的實時畫面，降低了視野盲區(qū)。雖說HUD抬頭顯示的字體主要以白色為主，但即便在白天陽光充足的情況下，依舊可以清晰顯示。
二、軟件系統(tǒng)
1、軟件參數(shù)
經(jīng)實測，評測車的車機系統(tǒng)啟動速度非常快，在按下車輛解鎖鍵的那一刻，屏幕就會立刻亮起，車機啟動速度非常出色。此外，亮屏后第一時間去操控屏幕，這時屏幕的反應速度、智能語音對指令的識別與執(zhí)行，表現(xiàn)非常精準。
2、基礎應用評測
車機系統(tǒng)界面設計較為簡潔，主界面采用卡片式設計，各類信息獲取簡單直接。下拉菜單，在出現(xiàn)的快捷界面同樣設置了豐富功能，包括藍牙連接、座椅位置記憶、擦車模式、智能泊車等快捷應用。并且，快捷界面支持自定義，用戶可根據(jù)自己的使用習慣和喜好來選擇顯示的快捷應用，為日常使用帶來了不錯的便利性。
評測車配備了360度全景影像和透明底盤功能，影像系統(tǒng)除支持常規(guī)多視角觀察、2D/3D顯示外，還支持輪胎查看，保障了倒車安全。在實測過程中，360度全景影像的顯示畫質(zhì)清晰，但當距離障礙物較近時畫面會產(chǎn)生些許畸變。
此外，評測車還針對用戶常用的用車場景，設計出了一些貼心的場景模式。比如，靜謐、森林、海洋等，同時座椅使用范圍涵蓋了主副駕座椅和第二排的兩個座椅。
3、地圖導航評測
評測車內(nèi)置的地圖類型為高德地圖，界面設計簡單直觀，目的地搜索欄設置在了界面的左上角。導航支持語音和觸屏兩種激活方式，整體操作流程和手機上差不多，上手難度較低。在一些特色功能上，用戶可以通過提前設置車牌號、家庭地址、公司地址這類信息，方便日常使用。另外，評測車還帶有充電站顯示和途經(jīng)點設置功能，并且當出現(xiàn)推薦導航路線后，每條路線右上角都有一個預估到達電量顯示，便于駕駛員選擇。
4、影音娛樂評測
評測車并沒有預裝過多的APP應用，而是將選擇權交給用戶。例如，提供的應用商城支持愛奇藝、QQ音樂、騰訊視頻、美團、凱叔講故事等豐富APP，用戶可以根據(jù)需求下載。評測車配備了全新鉑金音響系統(tǒng)，內(nèi)置21個揚聲器，功率達2160W，配合上7.3.4全景聲音響布局，音質(zhì)效果十分震撼。此外，評測車還提供了調(diào)音大師，用戶不僅可以選擇演唱會現(xiàn)場、私享影音室等推薦模式，還可新建系統(tǒng)音效，整體表現(xiàn)可圈可點。
5、車載互聯(lián)評測
評測車支持5G網(wǎng)絡，并配有Wi-Fi熱點，不過并不支持手機互聯(lián)功能，或許是廠家認為這套車機系統(tǒng)已經(jīng)足夠好用，完全可以讓用戶放下手機。此外，評測車還支持手機端遠程控制車輛、實時查看車輛信息等。
在對手機藍牙實測過程中，車機系統(tǒng)對手機的搜索速度和連接速度都非常快，日常使用體驗非常不錯。
6、智能交互評測
在語音交互方面，評測車的整體表現(xiàn)可圈可點。語音不僅能夠?qū)崿F(xiàn)大多數(shù)功能操作，還擁有語音免喚醒詞、連續(xù)對話、七音區(qū)喚醒識別等，不管坐在哪個座位都能夠和車機輕松交互。實測來看，語音系統(tǒng)可以快速精準地執(zhí)行指令，比如將“副駕車窗開點縫隙”、“副駕車窗開一半”，或連續(xù)說出“我要聽周杰倫的歌、導航到北京天安門、副駕車窗開一點”都能夠輕松實現(xiàn)，交互感受十分出色。不過遺憾的是，系統(tǒng)并不支持更換喚醒詞，只能通過“理想同學”進行喚醒。
此外，評測車這套語音系統(tǒng)對于模糊語義的識別我們也進行了實測，分別用“我有點餓了”、“我有點累了”、“我不太舒服”和“我有點渴了”四個指令和車機進行互動。
經(jīng)過實測，除了“我有點餓了”有反應，會提供附近餐廳導航選擇外，其余三個指令都沒有識別出來，模糊語義表現(xiàn)并不理想。
總結(jié)：
通過一系列的測試體驗，2024款理想MEGA的智能車機系統(tǒng)整體表現(xiàn)可圈可點。不僅UI界面設計一目了然，還提供了豐富APP供下載。車機屏幕的操作流暢度和智能語音交互帶來的體驗感都相當不錯，擁有這樣表現(xiàn)的智能車機，確實可以取代手機互聯(lián)這項功能。當然，2024款理想MEGA的這套智能車機系統(tǒng)還有優(yōu)化空間，例如不支持自定義喚醒詞、模糊語義識別也有待提高，但好在這些不足的地方都不算硬傷，日后通過OTA升級就能夠解決。