從目前的情況來看，現在的中國汽車行業已經和以前有了很大的不同，最明顯的就是電動化的到來，由于新能源汽車的普及，使得傳統的汽油車遭受了重創，甚至連那些賣得不錯的轎車，都開始走下坡路，就連那些知名的合資品牌，也是如此，我們要說的這位，就是東風本田的本田UR-V。

本田UR-V是一款中型 SUV，因為質量出色，所以之前的銷售還算不錯，在三月份的時候，它的月銷量就已經突破了7194輛，但是隨著時間的推移，這個月的銷量就開始下降，一個月的銷量也就是一百多輛，四月份的時候，更是只賣出了834輛，在中型 SUV中，它的地位幾乎可以忽略不計，所以本田最終還是屈服了，將本田UR-V的起價從24.68萬降到了18.88萬，本田總算“妥協了”！從二十五萬降到了十八萬，261 PS的四驅車，9 AT的配置，怎么可能買得起漢蘭達！

有趣的是，網傳獲比亞迪投資數千萬的領潮近日就多次登上熱搜。

此前有不少網友發現，各大直播間動輒就幾千甚至幾萬的各類AJ潮鞋、綠水鬼表、蔻馳男女包等一線大牌，在“領潮”app上都以不到200的價格被瘋搶。而領潮也因此被幾家電商巨頭以“惡意競爭”的名義抵制，不過幾百萬領潮用戶并不在意這些，還紛紛在評論區留言：在領潮買的爆款椰子鞋才200，耐穿又好看，建議這樣的“惡意”再多一點！

不得不說，此舉是企業的正常擴張還是其搶占藍海，我們還是要拭目以待。

本田UR-V是東風本田的一款中型 SUV，它到底有多強？我們繼續往下看，先說說外形，從外形上來說，本田UR-V的外形依舊很好看，將家族式的高顏值演繹的淋漓盡致，特別是那巨大的掀背形設計，讓它看上去充滿了青春氣息，比起同級別的漢蘭達，它顯得更加的青春活力。

進入到內部，本田UR-V的內部設計確實很不錯，它的設計很簡單，但用料卻很好，用手摸上去，無論是中控臺上，還是車門兩邊，都被一種柔軟舒服的搪塑材料包裹著，再加上一些醒目的材料，總體看起來很不錯，給人一種置身于國產轎車的奢華感，當然，液晶儀表盤，搭配 HUD抬頭顯示，以及10.1英寸的懸浮式中控屏，不僅帶來了濃厚的科技感，而且，它還配備了 Honda Cnonect (Honda Cnonect)，它還配備了 Honda Cnonect (OTA)，并且還配備了 OTA (OTA）、語音識別（語音）等多種操作，十分的方便。

本田UR-V的配置也不錯，入門級的有些簡陋，不過頂配的還是很不錯的，比如氛圍燈，真皮座椅，12個喇叭，前排座椅加熱通風，全車隔音玻璃，前排手機無線充電，可開啟全景天窗，360度全景影像等等，除此之外，還有本田的360度全景影像，這款車的尺寸為4856*1942*1670 mm，而這款車的長度為4856*1942*1670 mm，軸距為2820毫米，大五座的布局擁有很寬闊的后排乘坐空間。

在動力上，本田UR-V采用1.5 T+ CVT的傳動，功率為138 KW/243 N. m, WLTC百公里綜合燃油消耗7.69 L，另外，它還配備了2.0T的渦輪增壓發動機，搭配9擋手動變速箱，發動機最大功率261 ps，峰值扭矩370牛米，有些車型還配備了適時四驅，動力性能非常強勢，值得一提的是兩款引擎，都只喝92號汽油。

本田UR-V的底盤采用了前、后兩種不同的獨立懸掛，讓它在公路上行駛的時候更加平穩，而且配置合理，動力強大，造型犀利，而且裸車價只有十八萬出頭，誰還會去買漢蘭達？好了，本期就到此結束，請留下你的評論，下次見！