日前有消息稱，零跑創(chuàng)始人朱江明在接受采訪時(shí)談及到MEGA事件。他表示：“人不可能面面俱到，可能根本就沒想到。這次事件帶有一定偶然性，不是必然的。但從產(chǎn)品舒適性和功能設(shè)計(jì)各個(gè)方面，理想還是做的比較人性化、比較好，值得我們學(xué)習(xí)的。”
MEGA
在理想MEGA上市前，理想汽車CEO曾定下目標(biāo)：要成為“50級(jí)以上銷量第一的車”，吊足消費(fèi)者胃口。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，李想也再強(qiáng)調(diào)，MEGA將是理想汽車下一個(gè)爆品，有信心成為50萬以上銷量第一。
不過從眼下的市場(chǎng)表現(xiàn)來看，顯然不及預(yù)期。
理想3月交付數(shù)據(jù)
4月1日，理想汽車公布最新交付數(shù)據(jù)，2024年3月，理想汽車共計(jì)交付新車28984輛，同比增長39.2%。第一季度共計(jì)交付80,400輛，同比增長52.9%。截至2024年3月31日，理想汽車?yán)塾?jì)交付713,764輛。理想汽車官方曾指出，3月隨著理想MEGA和2024年款理想L系列的交付，預(yù)計(jì)將恢復(fù)月交付五萬輛水平。
在此之前，李想發(fā)布過全員內(nèi)部信，針對(duì)MEGA上市以來出現(xiàn)的問題進(jìn)行了反思。他認(rèn)為，理想MEGA節(jié)奏的混亂，也讓銷售團(tuán)隊(duì)大幅減少了服務(wù)L系列用戶的時(shí)間和精力，主力車型理想L8甚至連店面擺放的位置都沒有了。
MEGA發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
同時(shí)他也表示：“降低銷量的預(yù)期和欲望，回歸健康的增長。聚焦用戶而非競(jìng)爭(zhēng)，聚焦價(jià)值而非欲望。回歸我們最擅長的用戶價(jià)值的提升，回歸我們最擅長的經(jīng)營效率的提升。”