特斯拉2024年為止的股價累計下跌了大約30%，市值蒸發(fā)了2300億美元。
特斯拉第一季度銷量反超比亞迪
4月3日，特斯拉在2024年開局不利，但是這家公司終于在周二等來了一點(diǎn)好消息。根據(jù)特斯拉發(fā)布的第一季度汽車交付量數(shù)據(jù)，特斯拉反超了比亞迪，重新成為全球頭號純電動汽車銷售商。
特斯拉周二稱，公司在今年第一季度交付了38.68萬輛汽車，環(huán)比下降20.16%，遠(yuǎn)低于分析師平均預(yù)計的47.7萬輛。雖然這一銷售數(shù)據(jù)令人失望，但是它還是超過了比亞迪的同期銷量。比亞迪周一稱，該公司在第一季度售出了大約30萬輛純電動汽車，環(huán)比下降43%。
去年第四季度，比亞迪超越特斯拉，成為全球第一大純電動汽車制造商。當(dāng)時，比亞迪售出了52.6萬輛純電動汽車，超過了特斯拉的48.45萬輛汽車。
目前，特斯拉和比亞迪都面臨挑戰(zhàn)。周二前，特斯拉今年為止的股價累計下跌了大約30%，市值蒸發(fā)了2300億美元。這輪跌勢已經(jīng)導(dǎo)致一些人懷疑特斯拉能夠保住“科技股七雄”的地位。除特斯拉外，另外六雄指的是谷歌母公司Alphabet、亞馬遜、蘋果公司、臉書母公司Meta、微軟、英偉達(dá)。由于投資者對于特斯拉低于預(yù)期的交付量感到不滿，特斯拉股票在周二開盤時又下跌了6%，收盤最終下跌4.9%。
與此同時，比亞迪在港交所上市的股票今年已經(jīng)下滑了6%，部分原因是該公司2023年凈利潤未能達(dá)到分析師預(yù)期。投資者還擔(dān)心，比亞迪的市場份額最終會遭到競爭對手的侵蝕，其中包括剛剛推出首款電動汽車的小米。