日前，國內(nèi)汽車市場4月份國內(nèi)各類車型的零售銷量排行榜公布，三大市場的銷量都有所下滑，SUV 市場的銷冠甚至再一次易主。接下來就來看看具體發(fā)生了哪些變化吧。

轎車零售銷量TOP10排行榜：秦PLUS遙遙領(lǐng)先，軒逸累銷破十萬

在4月的轎車市場中，比亞迪的多款車型依舊大受歡迎，秦PLUS延續(xù)了上月的高熱度，月銷量達4.6萬輛，累銷也達到了15萬輛，遙遙領(lǐng)先于其他品牌，位列排行榜第一，海鷗、漢、驅(qū)逐艦05的月銷量也都突破了2萬輛，分別拿下了榜單的第二、第五、第六。

而軒逸與朗逸的月銷量則是達到了2.4萬輛與2.1萬輛，分別排名第三、第四，阻止了比亞迪壟斷榜單前五的腳步。其中，軒逸也成為了繼秦PLUS之后又一個，累計銷量突破10萬輛的車型。而帕薩特的月銷量也達到了1.6萬輛，位列第七。此外上榜的車型還有奧迪A6L、速騰、星瑞。

4月的轎車市場銷量環(huán)比上月略有下滑但依舊處于較高的水平，比亞迪的多款車型依舊熱銷，軒逸同樣保持著不低的熱度，累計銷量也是成功達到了十萬輛。

SUV零售銷量TOP10排行榜：宋PLUS新能源反超Model Y

在4月的SUV市場中，最大的變化是榜首又一次出出現(xiàn)了變動，比亞迪的宋PLUS新能源反超了特斯拉的Model Y。而這主要源于Model Y銷量的大幅下滑，從4.7萬輛下滑到了2.6萬輛，跌幅超過40%，也難怪會錯失榜首了。而比亞迪旗下的其他車型表現(xiàn)也同樣不差，元PLUS與宋Pro新能源的月銷量雙雙突破2萬輛的大關(guān)，分別達到了2.3萬輛與2.2萬輛，拿下了排行榜的第三與第四。

東風(fēng)本田的CR-V與AITO的問界M7則是以微小的銷量差距分別位列第五與第六，而豐田也是和比亞迪一樣有多款車型上榜，廣汽豐田的鋒蘭達、一汽豐田的RAV4榮放與卡羅拉銳放的月銷量都達到了1.2萬輛以上，分別拿下了排行榜的第七、第九、以及第十。此外吉利的星越L也成功上榜。

4月的SUV市場多款車型的銷量有所下滑，特斯拉的Model Y也是因此被宋PLUS新能源找到機會一舉反超，此外豐田多款車型上榜也向市場證明了豐田集團排名世界第一的實力。

MPV零售銷量TOP10排行榜：騰勢D9月銷再次破萬，豐田車型大賣

相較于轎車市場與SUV市場銷量的大幅度下滑，MPV市場依舊維持著上月的水平，騰勢D9繼承了3月的高銷量，又一次達到了1萬輛，而豐田旗下的格瑞維亞與賽那SIENNA雙雙挺進前三。廣汽傳祺的M8、M6、E8也都分別拿下排行榜的第五、第七、與第十，再次在前十中相見，而廣汽本田的奧德賽也躋身進了前十之中。此外上榜的車型還有位列第四別克GL8、位列第八嵐圖夢想家以及位列第九菱智。

總結(jié)：以上便是4月份國內(nèi)各車型市場的零售銷量排行榜前十的情況。總的來說相較于熱火朝天的3月，本月汽車市場的熱度會有所下降，這可能也與月底展開的北京車展有關(guān)，畢竟是時隔四年再次開啟的大型展會，吸引了不少的熱度。不過北京車展上也有不少新車首次亮相，令人相當期待它們進入市場后會引起怎樣的浪花，你覺得呢？