最近幾天，蔚來(lái)的好消息可以說(shuō)是一個(gè)接著一個(gè)。
先是車企最重要的銷量部分，某博主曝光蔚來(lái)五一期間新增定單突破7000臺(tái)，結(jié)合4月15620臺(tái)的銷量，5月份甚至有望重回2萬(wàn)臺(tái)大關(guān)；
第50萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車下線，意味著蔚來(lái)得到了更多高端用戶的認(rèn)可（這臺(tái)ES8交給了科大訊飛董事長(zhǎng)劉慶峰）；
隨后是蔚來(lái)最重視的充換電領(lǐng)域。前兩天，蔚來(lái)和廣汽集團(tuán)達(dá)成充換電戰(zhàn)略合作，短短半年間，“換電聯(lián)盟”已經(jīng)初具規(guī)模；
再是品牌戰(zhàn)略層面。在中法建交60年之際，蔚來(lái)以民企身份隨訪法國(guó)，第二品牌樂(lè)道也會(huì)在本月發(fā)布，并和吉利、長(zhǎng)安、廣汽等品牌共享第四代換電站；
最后是新產(chǎn)品。除了即將發(fā)布的樂(lè)道L60，2024款ET7行政版也已經(jīng)在北京車展上市。
作為中期改款車型的它，乍一看幾乎沒(méi)什么變化，卻處處“內(nèi)藏玄機(jī)”。這臺(tái)車幾個(gè)最明顯的特點(diǎn)，也從側(cè)面驗(yàn)證了蔚來(lái)正在從青澀走向成熟。
今天，我們就借著ET7行政版的體驗(yàn)，來(lái)簡(jiǎn)單聊一聊蔚來(lái)最近到底發(fā)生了哪些變化。
01. 想超越BBA，得先學(xué)BBA？
新車發(fā)布后，蔚來(lái)立刻面向56E車主，搞了一場(chǎng)對(duì)比試駕+工廠參觀活動(dòng)，動(dòng)作非常快。
（名字也很有意思，叫567E油電同樂(lè)日）
蔚來(lái)的意圖也很明顯，就是要繼續(xù)沖擊BBA最核心的堡壘市場(chǎng)，也是BBA利潤(rùn)最為豐厚的市場(chǎng)（甚至沒(méi)有之一）。
不過(guò)蔚來(lái)自己也非常明白，哪怕老款ET7憑借2年3萬(wàn)臺(tái)的總銷量、成了中國(guó)品牌40萬(wàn)以上行政轎車的第一，但和月銷破萬(wàn)的BBA來(lái)說(shuō)，依然有著不小的差距。
那怎么辦？當(dāng)然是先學(xué)習(xí)、再超越了！
