對MINI的崇拜我一直未改變，它的經典與風范，甚至每個細節(jié)都能夠吸引著我，對它的追隨已經不是單單是關注與收藏，更多的接觸與了解成為了今后一個又一個的目標。
如果說MINI cooper更針對女性用戶的話，那搭載1.6T發(fā)動機的cooper S則會將重心向男性消費者偏移。聽到它正式進入國內的消息我很興奮，這不僅僅是給喜愛MINI的朋友一個更好的選擇，另一個就是自己的點點私心了^____^。又是MINI，又是由我來制作，接下來咱們就繼續(xù)聊著MINI的故事……
● 外觀感覺更鋼炮！
為了突出MINI cooper S的運動性，該車在外觀部分做出了調整，在以“普通版”為基礎的前提下，cooper S在前后保險杠上、發(fā)動機艙蓋，后擾流板以及輪胎部分都做了改變，為此，該車在車長上還增加了15mm（達到3714mm×1683mm×1407mm），軸距未改變（為2467mm）。
什么叫性能版？從外觀細節(jié)上就能告訴你這一點。發(fā)動機艙蓋多了個拱起的冷卻口，這可并非是裝飾，當MINI Cooper S的1.6L渦輪增壓發(fā)動機運轉起來后，冷卻問題就變得十分重要了！為了突出不同，該車將保險杠的進氣口加大，這是為了展示更大的中冷系統(tǒng)以及吸入更多的空氣所準備！
