11月13日，汽車旗下全新中型SUV——正式開啟預(yù)售。新車推出210舒享版與210激光雷達(dá)智尊版兩款配置，預(yù)售價分別為15.99萬元和17.49萬元。作為星途品牌在新能源領(lǐng)域的最新力作，ET5以“新奢智電”為定位，試圖用遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)豪華品牌的價格，為用戶帶來50萬級的產(chǎn)品體驗，實(shí)現(xiàn)真正的“價值平權(quán)”。
外觀方面，星途ET5并沒有因親民定價而在設(shè)計上妥協(xié)。其造型理念源自東方自然美學(xué)，融合豪華運(yùn)動SUV的現(xiàn)代語言，呈現(xiàn)出一種簡潔而富有張力的視覺效果。納米科技漆面帶來和田玉般的溫潤質(zhì)感，貝殼大燈與總長3.5米的星翼燈帶共同勾勒出科技感十足的前臉。
新車的車身尺寸為4780/1890/1720mm，170mm空載離地間隙兼顧通過性與姿態(tài)，1983mm的乘員艙空間和981mm的后排腿部空間，則確保了車內(nèi)每一位乘客的舒展與自由。
內(nèi)飾方面，更能感受到星途ET5在豪華氛圍營造上的用心。中控臺采用中軸對稱布局，配備由10.25英寸儀表屏、15.6英寸中控屏與12.3英寸副駕屏組成的三聯(lián)屏系統(tǒng)，并由高通驍龍8255車規(guī)級芯片驅(qū)動。值得一提的是，車內(nèi)保留了常用功能的物理按鍵，支持零延時盲操，在智能化大潮中守住了實(shí)用主義的底線。而“愛馬仕橙”內(nèi)飾配色、麂皮頂棚、滿配座椅（支持加熱、通風(fēng)、按摩等功能）以及21揚(yáng)聲器伯牙之音音響系統(tǒng)，進(jìn)一步強(qiáng)化了其“新奢”定位。高音超構(gòu)散射體將高音單元打散排布，有效提升聲場均勻度5dB，配合ENC主動降噪與雙層隔音玻璃，讓座艙化身為沉浸式的“移動音樂廳”。
智能化方面，星途ET5搭載獵鷹700智能輔助駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于地平線HSD城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)打造，全球首搭征程®6P芯片，算力高達(dá)560 TOPS，并配備包括1顆激光雷達(dá)在內(nèi)的27個高精傳感器。其最大特點(diǎn)在于采用“一段式端到端”算法模型，實(shí)現(xiàn)從感知到執(zhí)行的直接映射，帶來更接近人類駕駛的決策邏輯。在實(shí)際場景中，無論是高速路上的智慧跟車與變道避障，還是城區(qū)擁堵時的連續(xù)借道、環(huán)島通行，甚至是無導(dǎo)航狀態(tài)下的“漫游模式”，它都能應(yīng)對自如。全場景泊車功能更覆蓋機(jī)械車位、墻角車位等300余種場景，對新手司機(jī)極為友好。
動力方面，星途ET5搭載同級唯一的1.5T增程系統(tǒng)，熱效率高達(dá)45.79%，油電轉(zhuǎn)換效率為3.71kWh/L。CLTC純電續(xù)航達(dá)210公里，可滿足90%以上的日常通勤需求；極限測試中綜合續(xù)航更突破2000公里，徹底消除用戶的遠(yuǎn)行焦慮。WLTC饋電油耗僅為5.8L/100km，配合30%-80%電量僅需15分鐘的補(bǔ)能速度，以及零下20℃極寒條件下的正常快充能力，展現(xiàn)出全場景適應(yīng)力。
操控性能上，星途ET5的“飛魚底盤”由大師級團(tuán)隊調(diào)校，采用保時捷等豪華車型同源的全鋁合金后H臂多連桿懸架，配合DP-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與One-Box線控制動系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)150毫秒的制動響應(yīng)，比傳統(tǒng)制動快50%，有效抑制剎車點(diǎn)頭。整體駕駛感受扎實(shí)沉穩(wěn)，兼顧舒適與操控樂趣。
安全方面，星途ET5的車身采用85%高強(qiáng)度鋼籠式結(jié)構(gòu)，標(biāo)配7安全氣囊。電池系統(tǒng)率先滿足2026版國標(biāo)，耐擠壓力度達(dá)200KN，為國標(biāo)2倍。此外，105秒燃燒測試不起火、不爆炸，48小時泡水測試遠(yuǎn)超國標(biāo)96倍。并且可以在碰撞后2毫秒內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)高壓斷電，眨眼百分之一的時間內(nèi)完成安全響應(yīng)。AEB最高支持135km/h剎停，AES支持130km/h緊急避障，構(gòu)筑起主被動一體化的“安全堡壘”。
編輯點(diǎn)評：星途ET5切入的15-20萬元新能源SUV市場正成為競爭最激烈的價格帶。 在比亞迪宋PLUS、深藍(lán)S7等車型主打?qū)嵱门c經(jīng)濟(jì)性的市場環(huán)境中，ET5憑借激光雷達(dá)、全鋁底盤、三聯(lián)屏等傳統(tǒng)意義上30萬級車型才有的配置，形成了獨(dú)特的“高配低價”差異化競爭策略。這種產(chǎn)品定位反映了星途品牌在電動化轉(zhuǎn)型期的戰(zhàn)略思考——通過極致性價比突破品牌認(rèn)知瓶頸。
不過，星途品牌面臨的挑戰(zhàn)同樣清晰。首先，新能源汽車消費(fèi)者越來越注重“長期價值”，包括保值率、質(zhì)量穩(wěn)定性和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。星途需要通過ET5建立“技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)可靠”的用戶心智，這需要持續(xù)的產(chǎn)品驗證和口碑積累。其次，在渠道建設(shè)方面，星途目前的網(wǎng)點(diǎn)遠(yuǎn)少于主流品牌的規(guī)模，在未來新車密集上市期，渠道覆蓋不足將直接影響市場滲透。
綜合來看，星途ET5具備成為細(xì)分市場“爆款”的產(chǎn)品基礎(chǔ)，但其市場表現(xiàn)將取決于三個關(guān)鍵因素：一是首批車主的口碑反饋，特別是在智駕系統(tǒng)實(shí)際表現(xiàn)和質(zhì)量穩(wěn)定性方面；二是星途在銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)上的跟進(jìn)速度；三是應(yīng)對競爭對手價格調(diào)整的靈活性。
在新能源市場從“啞鈴型”向“紡錘型”轉(zhuǎn)變的當(dāng)下，ET5恰逢其時，如果能夠?qū)崿F(xiàn)月銷5000臺以上的穩(wěn)定表現(xiàn)，不僅將推動星途品牌實(shí)現(xiàn)銷量突破，更可能重新定義20萬元以內(nèi)新能源SUV的價值標(biāo)準(zhǔn)。