2025年新年伊始，車市紛紛交出年終答卷！僅比亞迪、吉利、理想、小米、零跑等5家車企完成銷量目標(biāo)。在五大傳統(tǒng)車企中，比亞迪銷量遙遙領(lǐng)先，奇瑞出口第一，吉利新能源滲透率超過40%，當(dāng)屬新能源轉(zhuǎn)型最成功的。
吉利汽車集團(tuán)全年總銷量達(dá)217萬輛，同比增長超32%，超額完成全年銷量目標(biāo)。
值得一提的是，吉利汽車原本定的2024年銷量目標(biāo)是190萬輛，鑒于一二季度表現(xiàn)均超過預(yù)期，將銷量目標(biāo)上調(diào)至200萬輛。如此強(qiáng)勁增長主要得益于吉利新能源產(chǎn)品表現(xiàn)突出。2024年吉利新能源產(chǎn)品銷量達(dá)到88.82萬輛，同比增長92%，幾乎是翻倍式增長。
這樣的成績，在新能源競爭日漸激烈的當(dāng)下難能可貴，吉利到底是如何做到的？
三駕馬車全面裂變
極氪+領(lǐng)克+銀河三大品牌在2024年穩(wěn)健增長，合力取得了88.8萬的銷量，同比增長92%，新能源滲透率達(dá)到了40.81%，幾乎給整個(gè)吉利汽車年銷量貢獻(xiàn)了將近一半的力量。
尤其是吉利銀河表現(xiàn)大超預(yù)期，成立不到兩年時(shí)間。其在2024年全年累計(jì)銷量達(dá)到了49.4萬輛，同比增長80%，一躍成為新勢力銷量榜第二，比第一名的理想汽車僅僅只少了0.6萬臺(tái)，差距咬的很緊。遠(yuǎn)超同為國產(chǎn)汽車傳統(tǒng)品牌的廣汽埃安以及長安深藍(lán)。
銀河之所以表現(xiàn)如此亮眼，依托于爆款車銷量的拉動(dòng)。2024年吉利銀河共推出4款新品，其中3款憑借“高質(zhì)價(jià)優(yōu)”成為爆款產(chǎn)品。在純電賽道，銀河E5自8月6日上市以來累計(jì)銷量達(dá)7.7萬輛。屢破純電A級(jí)SUV交付紀(jì)錄；吉利星愿上市80天交付5萬輛，成為最快突破5萬輛交付的A0戒幣純電轎車。在電混動(dòng)賽道，銀河星艦7EM-i自12月6日上市13天交付破萬輛，打破電混SUV新車最快交付紀(jì)錄，截至12月31日，累計(jì)銷量超2萬輛。
同時(shí)，極氪和領(lǐng)克兩大品牌，合并后勢頭強(qiáng)勁。領(lǐng)克品牌多線發(fā)力，全年銷量達(dá)到了28.5萬輛，同比增長30%，其中領(lǐng)克新能源全年銷量達(dá)到16.78萬輛，同比增長163%，占總銷量的59%。極氪領(lǐng)克合并后，領(lǐng)克Z20上市10天下線10000輛，整合效果不言而喻。極氪穩(wěn)居高端新能源頭部，全年累計(jì)交付量高達(dá)22.2萬輛，同比增長了87%，12月交付2.7萬輛，同比增長87%，創(chuàng)下歷史新高。
吉利能夠取得如此成績，并非出于偶然因素，而是其管理層深思熟慮、順應(yīng)時(shí)代發(fā)展潮流和行業(yè)競爭態(tài)勢所做出的積極變革的結(jié)果。
于變革中穩(wěn)固根基
2024年，國內(nèi)汽車市場競爭堪稱慘烈，哪吒、極越先后倒下，同時(shí)價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈。在車企積極尋求出海破局時(shí)，又遭遇美國、歐盟等主要發(fā)達(dá)國家利用貿(mào)易壁壘阻止中國新能源汽車出海。
吉利旗下品牌眾多，在高速增長時(shí)能夠快速壯大占領(lǐng)市場份額。在如此腹背受敵的背景下和存量廝殺的市場，吉利管理層戰(zhàn)略審時(shí)度勢，發(fā)布了《臺(tái)州宣言》，將有限的資源聚焦在發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮钠放啤?/p>
很快，幾何被并入銀河，吉利新能源將聚焦打造銀河品牌，幾何成為銀河的智能精品小車系列。這一戰(zhàn)略調(diào)整不僅豐富了吉利銀河的產(chǎn)品線，更提升了其在新能源汽車市場的競爭力。
隨后極氪領(lǐng)克也宣布合并，對(duì)股權(quán)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，提升對(duì)極氪的掌控權(quán)。同時(shí)減少關(guān)聯(lián)交易，消除同業(yè)競爭，提升極氪科技集團(tuán)在中高端新能源的整體競爭力。極氪CEO安聰慧就曾表示，極氪與領(lǐng)克合并后，研發(fā)成本和優(yōu)化支持部門的費(fèi)用能降低10-20%左右。供應(yīng)鏈層面上，在規(guī)模化協(xié)同作用下，整車的BOM成本降低5-8%完全沒有問題。
從目前的銷量數(shù)據(jù)來看，吉利整體戰(zhàn)略定力發(fā)揮了重要作用。未來，車企市場會(huì)逐漸穩(wěn)定，優(yōu)勝劣汰已成定局。
吉利汽車董事長李書福在2025年新年致辭中，再次表明“不打價(jià)格戰(zhàn)、旗幟鮮明反對(duì)內(nèi)卷式惡性競爭”的決心和勇氣。并公布了2025年銷售目標(biāo)，2025年銷量目標(biāo)為271萬輛，同比增長25%，其中新能源汽車要達(dá)到150萬輛，同比增長69%。
中金公司認(rèn)為，隨著吉利新能源產(chǎn)品的不斷推出和市場認(rèn)可度的不斷提升，GEA成本優(yōu)勢顯現(xiàn)，規(guī)模效應(yīng)下新能源車型有望逐步盈利。