說(shuō)到商務(wù)B級(jí)車，那么大眾邁騰一定是非常不錯(cuò)的選擇。

其實(shí)今年7月份全新一代的邁騰已經(jīng)迎來(lái)了上市，17.99萬(wàn)元的起售價(jià)購(gòu)買的是1.5T動(dòng)力系統(tǒng)，你覺(jué)得這樣的價(jià)格高嗎？事實(shí)上，上市僅僅持續(xù)不到三個(gè)月，最新款的價(jià)格已經(jīng)下降到了15.99萬(wàn)元，要知道這可是最新款的邁騰！而且月銷也是非常的一般，維持在1.2萬(wàn)輛左右，這里面很大一部分是老款清倉(cāng)的銷量。

如果覺(jué)得這樣的價(jià)格依然有些偏高，那么我告訴你又有一款新邁騰迎來(lái)了上市，那就是25款的邁騰，叫做200萬(wàn)眾享款。

 

此次上市的25款邁騰一共擁有兩款價(jià)格，分別為17.49萬(wàn)以及20.69萬(wàn)元。千萬(wàn)不要覺(jué)得這樣的價(jià)格很高，因?yàn)閺S家給出了3.4萬(wàn)的優(yōu)惠幅度，入門級(jí)也就14萬(wàn)左右就可以入手。

 

為什么這款新車的價(jià)格如此便宜？看到動(dòng)力系統(tǒng)就明白了，25款邁騰一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4T以及2.0T，傳動(dòng)部分則是7擋雙離合變速箱（1.4T是干式，2.0T是濕式，與之前一致）。沒(méi)錯(cuò)，今年7月份上市的全新一代的邁騰是1.5T動(dòng)力，此次上市的25款車型其實(shí)是基于老款車型改變而來(lái)，所以價(jià)格自然便宜了。

 

從底盤配置來(lái)看，依然采用了四輪獨(dú)立懸架配置，前麥弗遜式加后多連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，依然以運(yùn)動(dòng)為主。

外觀造型明顯就是上一代的車型，整體的商務(wù)感特別明顯。除了擁有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光大燈以外，還擁有我們很熟悉的橫向貫穿樣式中網(wǎng)，也采用三角造型的霧燈配置。

 

車型側(cè)面來(lái)看，依然搭載了18英寸的大輪轂以及修長(zhǎng)的車身姿態(tài)。尾部同樣沒(méi)有任何改變，也是采用的運(yùn)動(dòng)小尾翼造型。車身數(shù)據(jù)，25款邁騰的長(zhǎng)寬高分別為4866/1832/1479mm，軸距是2871mm，車身長(zhǎng)度比24款邁騰（全新款）短了不少。

 

內(nèi)部設(shè)計(jì)同樣比較熟悉，除了擁有真皮多功能的方向盤以外，還匹配了手動(dòng)調(diào)節(jié)的皮質(zhì)座椅，高配車型上搭載了加熱與通風(fēng)功能。此外，低配車型上搭載的是L1級(jí)別的智能輔助駕駛系統(tǒng)，而高配車型上則是L2級(jí)別的智能駕駛。

 

雖然叫做25款車型，但明擺著就是老款車型裝飾一下繼續(xù)推向市場(chǎng)，用較低的價(jià)格打動(dòng)用戶。之所以大眾會(huì)選擇如此詭異的發(fā)布方式，主要還是因?yàn)槿乱淮倪~騰至今還是不溫不火的存在。

至于這款新車能不能買，很喜歡大眾邁騰的用戶可以考慮，畢竟三大件沒(méi)什么可挑剔的，而且14萬(wàn)的價(jià)格買一輛中級(jí)車還是很香的！不急的可以等最新款，現(xiàn)在已經(jīng)優(yōu)惠2萬(wàn)了，過(guò)段時(shí)間預(yù)計(jì)還會(huì)跌，時(shí)間在電車這邊！