誠然，憑借著更早布局新能源車型市場的前瞻性，使得現如今的國產汽車品牌不僅具備了更為穩定的新能源車型研發技術，甚至還開拓出了不少令人驚喜的汽車新用途。而最為關鍵的是，現階段的國產新能源車型的市場滲透率還不僅僅局限于相對入門級的車型領域。這不，當初許多國產車企不敢嘗試的高端豪華車型領域，現如今也能在國產造車新勢力品牌的強勢帶動之下，使得早前頗有些不可一世的包含德系傳統豪強BBA在內一眾外資豪華品牌，也不得不說感受到市場競爭的壓力！
當然啦，正所謂“姜還是老的辣”！當初合資品牌之所以能在我國汽車市場馳騁如此之久，顯然也并非沒有點真本事的。這不，有這么一款合資SUV，即便是在現如今到處充斥著國產新能源車型的輿論導向之際，導致名氣確實有所下滑，但其在以合資的形式進入到我國汽車市場銷售整整20年間，不僅有著近乎“零差評”的光環，更是僅在我國汽車市場便已經收獲超300萬臺的累計銷量。而這款合資SUV，便是東風本田CR-V！那么，東風本田CR-V究竟為何能保持經久不衰的強勢銷售表現呢？下面，就讓我們圍繞現售的全新一代東風本田CR-V，來展開討論吧。
而說到東風本田CR-V，顯然就不得不提及本田那“買發動機送車”的動力研發功底了！而全新一代東風本田CR-V的動力表現，為了適應時代發展，已經演化到涵蓋燃油、混動、插電式混動三大模塊。其中，純燃油版本所搭載的高功率直噴1.5T四缸渦輪增壓發動機，不僅有著193馬力的強勁輸出表現，還能在優化過后的CVT變速箱帶動下，提升靜謐性和操控靈動性，且其最低7.31L百公里綜合油耗，也頗為符合其一貫的節油經濟性優勢。而全新一代CR-V e:HEV，也就是混動版本車型，則是以熱效率達41%的全新開發的 2.0L 阿特金森循環發動機為核心所打造第四代i-MMD雙電機混合動力系統，使其綜合百公里最低油耗僅為5.49L，且具備最高965km的續航表現。并且，全新一代CR-V e:HEV除了能將節油經濟性進一步拉滿以外，還具備更強的動力輸出平順性，使其充分滿足自身家用城市型SUV的定位。
與此同時，順應電氣化時代所誕生的插電式混動版本，也就是全新一代CR-V的e:PHEV版車型，則又在第四代i-MMD雙電機混合動力系統基礎上進一步升級優化。而依照官方給出的數據顯示，全新一代CR-V e:PHEV的綜合百公里虧電油耗最低5.5L，百公里綜合油耗低至1.61L；純電續航里程為73km，綜合續航里程916km。最為關鍵的是，在全新一代CR-V強電智混雙車大理雙能挑戰賽中，CR-V e:PHEV的真實純電續航里程來到了138.6km，，CR-V e:HEV的百公里綜合油耗實測則是低至 3.5 L；“反向虛標”了屬于是！并且，在“無畏極寒”全新一代CR-V強電智混雙車的測試中，基于-25℃--5℃的溫度條件下，CR-V e:PHEV百公里饋電油耗為5.01L，CR-V e:HEV百公里綜合油耗也不過6.69L！
另一方面，作為一款主打家用城市代步通勤需求的SUV，在乘用性方面，全新一代東風本田CR-V也有著水準之上的表現。它在歷經了換代之后，車長相較于上一代版本有所提升，使其具備4703/1866/1680mm的長寬高以及2701mm的軸距，并加入了七座版本可選。雖說其作為一款緊湊型SUV，在加入了七座版本的第三排座椅還是相對勉強一點，但能提供應急使用的第三排座椅，似乎也算是讓其乘用表現更加符合多用性需求的一項重要體現。況且，本田向來還有著“空間魔術師”的美名，這讓其僅是在有限的尺寸編排下，也能盡力“摳出”儲物空間；就像CR-V PHEV的油箱已從后備箱調整到第二排座椅下方，這讓其后備箱地板處于完全水平狀態。且其五座版本車型的第二排腿部空間以及后備廂容積，也算是現階段同類市場中較為不俗的存在。最為關鍵的是，全新一代CR-V 還采用了全新車身骨骼以及 ACE 承載式高強度車身，輔以全系標配的 10 安全氣囊，不僅能讓其降低底盤摩擦力，并提升車身的支撐剛性，從而實現操控更順暢，轉向一體感更強；更是能以 C-NCAP 五星安全的碰撞結果，讓車內人員能用車安心。
再者說，與大多數“理工男”有所不同的是，全新一代CR-V甚至還與時俱進的車內有著較為不俗的科技化配置。其全系標配的 Honda Connect 3.0 車機系統，功能也進行了大幅度優化，使其具備智能導航、手機操控、語音助手、在線娛樂、OTA 升級等功能應有盡有。而檢測范圍擴大到120°的超聲波雷達和毫米波雷達，加之檢測范圍擴大到90°的高清攝像頭所組成的Honda SENSING 360智駕系統，不僅能實現360度全視角監測輔助，并有效降低事故風險，減輕駕駛負荷，從而進一步提升其整車安全性，更是彰顯了其時髦的科技前瞻性。
總而言之，僅以現售的全新一代CR-V的產品力與技術創新力水平而言，既能看出該系列車型20年來始終以用戶需求為導向，并以技術創新為動力的制造根本；又能很好地解釋其為什么能在入華銷售的20年里，以近乎“零差評”的口碑拿下超300萬臺的累計銷量。與此同時，以此為導向的競爭思路，似乎也從另一方面詮釋了東風本田CR-V基本算是在目前形勢復雜且多變的市場競爭環境中，能閉眼安心選擇的產品。