本田引進我們國內(nèi)的雙缸500系列一直都處于比較尷尬的情況，因為這個排量不算大但偏偏價格比較貴，且動力在同級別也不算強，因此銷量也是比較一般。比如攀爬復古CL500，引進時價格賣到六萬出頭，但因為銷量差如今指導價已降到（58800）元，還有部分地區(qū)經(jīng)銷商還降到四萬出頭清庫存。而如今2025款又即將上市，一起看看是有哪些升級調(diào)整，能否讓此車突破困境呢。
首先就是在已有熔巖黑、月桂綠上再新添了兩款配色，分別是亮黃色和米棕色，新添兩款配色看起來要更加年輕化。此外造型上，新款還稍微的增高手把高度，其余就沒有什么較大的改動。
動力上還是搭載那臺471cc直列雙缸每缸四氣門水冷發(fā)動機，峰值功率可達33.7kW，最大扭矩42.4N.m，折合馬力44.5Ps，搭配國際六檔變速箱。這個動力在同級別是比較弱的，都打不過排量更小的川崎Z400。不過相比動力，本田的發(fā)動機主打的還是省油耐用。
配置方面新款居然沒什么升級，只是儀表信息重新排列、同樣配備ABS和滑動離合、但連TCS也沒有增添！這配置很難想象這是臺落地超六萬的摩托車，因此新款引進價格除非能大幅下調(diào)，不然銷量也一樣慘淡。
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