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全新奧迪RS Q8 Performance:在賽道上測試的破紀(jì)錄SUV

發(fā)布時間:2024-11-05 09:10:35
全新奧迪RS Q8 Performance:在賽道上測試的破紀(jì)錄SUV
這款奧迪熱系列頂級 SUV 進(jìn)行了重新設(shè)計,引入了多項技術(shù)創(chuàng)新,同時車身外觀也煥然一新。它將很快到達(dá)經(jīng)銷商處,這也是性能版的首次
奧迪 RS Q8 是奧迪 RS Q8職業(yè)生涯中期的首次重新設(shè)計,這款定位于四環(huán)熱系列頂級的 SUV 現(xiàn)在也推出了高性能版本,與更新的標(biāo)準(zhǔn)一起首次亮相。憑借雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機(jī)提供的 640 馬力和 800 牛米扭矩,奧迪 RS Q8 Performance 成為該品牌歷史上最強(qiáng)大的內(nèi)燃機(jī)汽車,能夠提高運動型多功能車在環(huán)賽道上的圈速記錄超過2秒,超過6秒是上一代的最佳單圈成績。它將于 2024 年第四季度抵達(dá)意大利經(jīng)銷店:奧迪 RS Q8 起價為 157,000 歐元,而 RS Q8 Performance 起價為177,500歐元。
 
 
奧迪RS Q8性能:肌肉永遠(yuǎn)不夠
 
奧迪 RS Q8 性能:發(fā)動機(jī)和底盤
新款奧迪 RS Q8 的引擎蓋下搭載了經(jīng)證實的 V8 4.0 Tfsi 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),具有 600 馬力和 800 牛米的扭矩。相反,新的性能版本聲稱 640 HP 和 850 Nm,從 0 到 100 km/h 的沖刺時間為 3.6 秒。通過采用新的排氣系統(tǒng),價值也得到了提高,該系統(tǒng)更輕,并預(yù)示著引人入勝的聲音。另一項新功能是 8 速手自一體液力變矩器變速箱,其接合速度比前一代變速箱更快。 quattro全輪驅(qū)動系統(tǒng)也進(jìn)行了改進(jìn),配備了比過去更先進(jìn)的自鎖中央差速器。標(biāo)準(zhǔn)自適應(yīng)空氣懸架 RS 氣動懸架與專門校準(zhǔn)的可調(diào)減震器配合使用。主動防傾桿包含在先進(jìn)的底盤套件中,是奧迪 RS Q8 性能的標(biāo)準(zhǔn)配置。該套件還包括運動差速器,而全輪轉(zhuǎn)向也是標(biāo)準(zhǔn)版本的標(biāo)準(zhǔn)配置。
 
 
奧迪RS Q8 Performance的內(nèi)飾
 
奧迪 RS Q8 性能:外觀和內(nèi)飾
與RS 3一樣,RS Q8的前臉也采用了新的前格柵,前格柵更加明顯,內(nèi)部帶有3D蜂窩紋理。在后部,兩個橢圓形排氣終端和賽車風(fēng)格的排氣裝置脫穎而出,具有垂直開發(fā)的紅色中央反射器。 RS Q8 采用帶有 6 或 5 個 Y 形輻條的 23 英寸輪圈,后一種情況是為了性能而保留的。它們可以幫助您減輕 20 公斤的重量(每個輪圈 5 公斤)并改善制動冷卻。RS Q8 性能是標(biāo)配碳陶瓷 RS 制動系統(tǒng),前制動盤直徑為 440 毫米,后制動盤直徑為 370 毫米,比標(biāo)準(zhǔn) RS Q8 的標(biāo)配鋼制動盤輕 34 公斤。倍耐力P Zero 295/35 R23 前后高性能輪胎的內(nèi)部創(chuàng)新集中在動態(tài)微纖維和皮革等材料與鋁飾面的交替上,在夜間,奧迪系列的 LED 環(huán)境照明系統(tǒng)和三個顯示屏凸顯了這一點。專用于氣候、信息娛樂和 12.3 英寸儀表板。與 RS 上的慣例一樣,奧迪虛擬駕駛艙的屏幕上顯示了有關(guān)功率和扭矩傳遞、增壓壓力、橫向加速度值和單圈時間的特定指標(biāo)。
 
 
RS Q8 在卡斯特羅利 (Castellolì) 蜿蜒的加泰羅尼亞賽道上進(jìn)行了測試
 
奧迪 RS Q8 性能:進(jìn)展如何
紐博格林之王在卡斯特羅利蜿蜒的加泰羅尼亞賽道上進(jìn)行了測試,其特點非常適合暴露大型SUV普遍遭遇的操控極限。四公里的起伏和急彎、下坡制動和發(fā)夾彎,其中穿插著兩條足夠長的直道,以施加具有挑戰(zhàn)性的制動。即使在高速行駛時, RS Q8 Performance所提供的功能也不會影響駕駛的輕松性,這是奧迪運動開發(fā)的保護(hù)機(jī)械部件的大量技術(shù)的成果。 RS Q8 性能優(yōu)勢的動力提升在維修站中就可以感受到,這首先要歸功于新型 8 速手自一體變速箱,換檔時更快、更平穩(wěn)。碳陶瓷制動系統(tǒng)在直道末端的第一個制動部分展現(xiàn)了它的品質(zhì),輕松消化超過 2,300 公斤的質(zhì)量所帶來的慣性,與支撐前部的裝置相配合,為前輪提供完全的方向性。全輪轉(zhuǎn)向。輸入快速而精確,負(fù)載轉(zhuǎn)移也使 RS Q8 在行駛過程中快速找到支撐。帶差速器的全輪驅(qū)動裝置的工作使輸出動力能夠快速釋放到地面,并充分利用 V8 發(fā)動機(jī)的出色續(xù)航里程。唯一的麻煩出現(xiàn)在快速改變方向時,引發(fā)了輕微的轉(zhuǎn)向不足,但主動防傾桿很好地吸收了這一點。在 RS Q8 性能配備的眾多技術(shù)中,這是在曲折的加泰羅尼亞賽道上最有效和最受贊賞的技術(shù)之一。
 
 
車長 5,022 毫米
 
奧迪RS Q8 Performance:它的目標(biāo)人群是誰?
商務(wù)客戶、家人和運動駕駛愛好者。
 
 
RS Q8 Performance 干重 2,350 公斤
 
奧迪 RS Q8 性能:優(yōu)點和缺點
優(yōu)點:
 
RS 設(shè)置:穩(wěn)定性、敏捷性和操控性。
Biturbo V8 發(fā)動機(jī):確定無疑。
內(nèi)飾:寬敞、精致。
不喜歡:
 
標(biāo)準(zhǔn)RS Q8價格:價差的降低使得幾乎必須購買性能版,它的功能和設(shè)備要豐富得多。

 

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